Pintar con sprays

juandelpuerto · Simpatizante Registrado: Aug 21, 2004 Mensajes: 321

La restauración del Mehari va marchando, y estoy utilizando sprays de pintura de coche con endurecedor incorporado y queda, francamente bién. Es auténtico. El único problema es que no dura el spray más de 24 horas y tienes que gastarlo en ese tiempo.

Saludos

caracoli · Publicado: Sab Ene 22, 2005 12:25 pm **Asunto**:

yo antes tambien pintaba con espray, pero desde que me pille un compresor y una pistola ........... es otro mundo un poco mas complicado pero es cuestion de practicar. saludos

bleifrei · Publicado: Sab Ene 22, 2005 1:58 pm **Asunto**:

Hola juandelpuerto,lo que no se es si antes de pintar ,le aplicas imprimacion de plasticos (elastizante).
Salu2

DonDyane · Publicado: Sab Ene 22, 2005 8:54 pm **Asunto**:

Yo gaste mucho tambien en botes d pintura, pero me doy cuenta k el compresor y la pistola rentan mucho mas, y keda mejor.
Yo imprimacines uso las de glassuritt valen 12 verdes el bote,pero no se kitan ni pa tras.

602twin · Publicado: Sab Ene 22, 2005 10:50 pm **Asunto**:

A mi no me quedan mas coj... que usarlo.
Por cierto me he pintado el volante, y algunas cosas del interior y me ha quedado de vicio.
saludos
http://img38.exs.cx/my.php?loc=img38&image=pic00586ws.png
_________________
¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!

juandelpuerto · Simpatizante Registrado: Aug 21, 2004 Mensajes: 321

Bueno: Yo al compresor le temo, será porque no supe utilizarlo, pero eso de graduar la fluidez de la pintura... lo del espacio adecuado.... y lo de , una vez finalizado el trabajo, limpiar la pistola... me pareció cuando lo usé que era demasiado.
Obviamente no me dedico a pintar coches, sólo soy au aficionado que se mete en berenjenales para aprender. Pero lo de los sprays que comenté anteriormente me parece un invento magnífico.

El procedimiento lo explico para Beifrei:
1º Limpias al máximo. Luego reparas las roturas con masilla de carrocería, etc.
2ªUna vez tienes la pieza, o el coche limpio, se le dá un desengrasante que venden en spray y se limpia todo con un paño.
3º En el caso del plástico se le dá una imprimación especial, ligeramente, para que la pintura agarre.
4º pintas la pieza.

Es curioso que el spray pulveriza en línea, lo que te permite controlar perfectamenta la cantidad de pintura sobre la superficie.
Y vale lo mismo la cantidad de pintura en spray que si la compras por kilos... Quién dá más.

Firmado: un pintor (de coches) contento.
juandelpuerto

alenogueca · Publicado: Dom Ene 23, 2005 12:05 am **Asunto**:

Vaya vaya; yo no sabía que hubieran sprays de pintura todavía. ¿donde podría conseguir uno de amarillo del año 83? Tengo unas rascadillas que arreglar...
Gracias
Alenogueca.

Nuevodyane6 · Simpatizante Registrado: Mar 10, 2004 Mensajes: 242

Hola

Yo aqui en Jaén compro los botes en una tienda en la que le doy la referencia de la pintura y me la preparan en un ratillo, la he de usar en 24h mas o menos por que si no se endurece, y hace cosa de un año que pinte los parachoques (los desmonté, ....) y se quedaron muy bien para ser la primera vez que pinté algo grande. Lo que no se es si atreveme con una aleta de atras, pero antes quiero probar con una vieja, y habria d aprender a aplicar masilla para los bollos, ... unque creo que eso es demasiado.

un saludo

DonDyane · Publicado: Dom Ene 23, 2005 1:08 pm **Asunto**:

Je,je,,,yo tp soy pintor, yo me decidi por el compresor y lo demas porke aki no hay tiendas ke envasen pintura en spray, aunke creo k me han hecho un favor obligandome a comprarlo, cuestion de gustos.. Muy Contento

602twin · Publicado: Dom Ene 23, 2005 3:05 pm **Asunto**:

Lo de aplicar la masilla ... al igual que pintar a pistola es un arte. Practica en chapa vieja. ¡¡Practica y practica!! , no es facil y luego el tema de lijar... tambien tiene su intringulis. Y finalmente aplicar un aparejo o imprimación... es decisivo. Cuantas veces hemos terminado de lijar y demas... y, cuando te pones a tirar la pitura ... esta no agarra y se descuelga por exceso de ella, al intentar cubrir.......... en fin.No se donde habia un enlace de como pintar. Si algien se acuerda que lo diga.
Usar el compresor y la pistola y su posterior limpieza... es otra historia. ¿Verdad, DonDyane? saludos.
_________________
¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!

jaat · Simpatizante Registrado: Aug 06, 2003 Mensajes: 486

Echadle un vistazo a estas páginas:

http://www31.brinkster.com/maegashira/pintura.html

http://tallereszarandona.net/124/index.htm

http://www.angelfire.com/retro/chapa/index.htm

Nuevodyane6, verás que no es tan dificil (el acabado con lija fina al agua después de la masilla hace autenticos milagros). Salu2cv
_________________
No lo abandones, él nunca lo haría...(bueno, casi nunca)

602twin · Publicado: Mar Ene 25, 2005 9:53 pm **Asunto**:

Y despues de un buen acabado de lija... una buena capita de imprimación... ¡¡GENIAL!!
Risa

Citroen AX.. GENIAL. 2CV... GRANDIOSO.
¿os acordaís de ese anuncio, donde salía el chinito? Risa

_________________
¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!