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...quién dijo feo?

 
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Autor Mensaje
xilocopa
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Registrado: Sep 13, 2002
Mensajes: 328
Ubicación: ESPAÑA

MensajePublicado: Mar Ago 09, 2005 1:59 pm    Asunto: ...quién dijo feo? Responder citando

Mucho se ha hablado sobre lo "raro" o "la fealdad" del AMI8 (o "feocho"), pero viendo imágenes como esta...quién dijo feo? JAJAJAJA


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602twin
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Registrado: Sep 09, 2004
Mensajes: 3668
Ubicación: Karabantxel - Madrid

MensajePublicado: Mar Ago 09, 2005 3:50 pm    Asunto: Responder citando

Quizás sea la... "envidia" de no tenerlo!! ¡¡como hay muy pocos!! El 2cv es bonito... el Ami 6 y 8 son preciosos!!! Generalmente cuando algo no se tiene...¡¡es feo!! .Si lo tienes... "es lo más" Ojos Movidos Ojos Movidos
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majariego
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Registrado: Jul 12, 2003
Mensajes: 157

MensajePublicado: Mar Ago 09, 2005 5:46 pm    Asunto: Responder citando

Feos no, pero rarooooos, un montón. Como todo citroen de antes, o enamora o te desagrada. A mí en concreto me parecen simpáticos con apariencia de poca cosa, pero resistentes como el que más. También es verdad que tienen aspectos muy singulares y cada cual que opine.

Pregunta para los entendidos: ¿ Cuando empezó a llevar los intermitentes delanteros de color anaranjado el C-8 o similar? ¿ Fue en Francia sólo o también aquí? ¿ Os gustan? ¿ Qué gama de colores se fabricaron para el C-8 ?
Yo creo que da un aire más moderno y elegante sobre todo con ciertos colores de carrocería. Desde luego el de la foto es impresionante e incluso modernista.
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ANTONIODELAOSSA
Maestro
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Registrado: Oct 25, 2002
Mensajes: 1739
Ubicación: TARANCON (Cuenca)

MensajePublicado: Mar Ago 09, 2005 6:42 pm    Asunto: Responder citando

Los primeros C 8 llevaban intermitentes delanteros bicolores (naranja-blanco), pero hacia mediados de 1973 o así se cambian a color blanco totalmente, tanto en España como en Francia.

Caso aparte es el caso de Italia y Alemania, que la legislación varía y hay diferencia porque creo que el piloto no es igual a los nuestros o llevan un pilotito naranja lateral, no lo sé bien.

Aprovechando las "nuevas tecnologías" en los que llevamos todo el piloto de color blanco podemos instalar bombillas 12V - PY21W, que son prácticamente igual que las normales pero con el cristal teñido a ámbar, por lo que el aspecto exterior del coche es el acorde con su época pero al encender el intermitente se ve la correcta luz ámbar. Estas bombillas las llevan la mayoría de los coches modernos.

Los Ami6 empezaron a la inversa, primero pilotos delanteros todo blanco y acabaron con todo naranja. Todos llevan la luz de posición en el faro principal.
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MEC
Entusiasta2CV
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Registrado: Nov 02, 2002
Mensajes: 2457
Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina

MensajePublicado: Mar Ago 09, 2005 9:06 pm    Asunto: Responder citando

Los Ami 8 argentinos trajeron los pilotos e intermitentes bicolores.
Sólo se hicieron en versión break y con manijas exteriores de puerta de Ami 6.
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Mariano Cesio
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bleifrei
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Registrado: Oct 19, 2003
Mensajes: 309
Ubicación: LUGO

MensajePublicado: Mar Ago 09, 2005 10:14 pm    Asunto: Responder citando

Sonrisa A mi me gusta y el de la foto es muy elegante en ese color,pero, para gustos, colores y para los jardines, flores.
Un saludo.
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martin3cvm28
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Registrado: Jul 11, 2004
Mensajes: 803
Ubicación: Uruguay (sudamérica)

MensajePublicado: Mie Ago 10, 2005 12:24 am    Asunto: Responder citando

MEC escribió:
Los Ami 8 argentinos trajeron los pilotos e intermitentes bicolores.
Sólo se hicieron en versión break y con manijas exteriores de puerta de Ami 6.

Y también las últimas versiones hechas en Argentina (llamada Ami8 Élysée) tenía el volante de dirección derivado del Ami Super, siempre manteniendo el tablero clásico del C8 de ahí y el cuadro de Dyane y las manijas internas de las puertas (así cómo las de los elevalunas) también son de DS/Ami6...

En cuánto a la foto, es una insólita y linda foto que muestra la singularidad del diseño "reestilizado" del Ami6 en el Ami8/C8 con esas únicas prolongaciones de las líneas de los proyectores que lo hacen tan bueno.
Además el techo clásico de Bertoni que apareció por primera vez en el DS y algunos le llaman orinal.

Lo único que no me gusta es el soporte de la matrícula.
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Invitado






MensajePublicado: Vie Ago 12, 2005 5:03 am    Asunto: Nobody is perfect!! Responder citando

Por que todo no iba a ser belleza y perfección... solo tiene una pega: El "blindaje" del motor. Tienes que quitar tropecientos tornillos y chapa, para llegar al punto de la intervención. Nada que ver con el 2CV... solo cuatro tornillos, aleta del lado correspondiente y... ale!! a trabajar!!! saludos
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602twin
Apasionado2CV
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Registrado: Sep 09, 2004
Mensajes: 3668
Ubicación: Karabantxel - Madrid

MensajePublicado: Vie Ago 12, 2005 2:09 pm    Asunto: Problema de conexión resuelto. Responder citando

Nota para el Webmaster... Hoy a las 5:13 y tras varios intentos de entrada de password y contraseña... aparezco desconectado a pesar de que sale la pagina con avatar, diciéndome que estoy desconectado!!! Soy 602twin. saludos

Bueno!! parece que se ha resuelto el problemas... el cual estaba relacionado con la SEGURIDAD en los sitios de Internet, que... al subirla unos niveles... (ALTA) me dejó "fuera de combate" saludos
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