Publicado: Mar Ago 16, 2005 4:24 pmAsunto: Flagonetas de Antaño: Dyane 6 400
Pues sí, chicos, a correr al kiosco que yo ya la tengo en mi vitrina, je, je. A ver si os quedais sin ella . Salu2cv _________________ No lo abandones, él nunca lo haría...(bueno, casi nunca)
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3908 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mar Ago 16, 2005 10:17 pmAsunto:
El kioskero está de vacaciones!! me guarda todo lo que le llega. Lo último: la R4F de Renault asistencia, Sava J4 de El Corte Inglés, DKW F 1000L de Iberia, DKW F89L de Artiach. Una Formichetta de Avecrem, y ... un pelotilla de Chupa Chups!!! . Me voy a tener que mudar a una casa mas grande para meter tanto cacharro!! Demasiadas colecciones para tan poco sitio. Gracias por la Info! saludos _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
Registrado: Aug 12, 2003 Mensajes: 534 Ubicación: Cáceres
Publicado: Vie Ago 19, 2005 12:43 amAsunto:
Mi kiosquero no la tiene todavía.
El naranja estará de moda este año, pero la flagoneta es fea de cojones, hasta las ruedas son naranjas. Que horror!!
Damm es una marca de bombonas de butano o de cerveza?
Registrado: Oct 25, 2002 Mensajes: 1742 Ubicación: TARANCON (Cuenca)
Publicado: Lun Ago 22, 2005 9:10 pmAsunto:
Me he quedado bastante desilusionado con ésta reproducción de la Akadyane, me esperaba algo mucho mejor después de la estupenda AZU, aquí he encontrado pocas cosas buenas, y muchas malas:
- llantas de 16 pulgadas como las de la AZU, con los 4 agujeros,
- la caja parece muy baja, parece la de la AK350, y la longitud un poco corta, parece casi la de la AZU,
- esa horrorosa sensación de estar cargada a tope y las ruedas traseras descentradas del paso de rueda en la aleta trasera,
- unos extraños pilotos traseros de tres piezas,
- un morro un poco raro, como achatado y de paragolpes sobresalientes,
la manía de poner espejos cromados en las furgonetas, en una época en la que no se estilaba el tuning.
- el extrañño parachoques trasero
Claro, que también enumero las cosas buenas:
- el detalle de los limpiaparabrisas negrosy en buena posición,
- los faros y los pilotos intermitentes delanteros,
- la matrícula de época, aunque la trasera no se corresponde al formato
- el tapón de gasolina cromado y sin llave, estríctamente como venía de fábrica,
- el contorno redondo que rodea la caja por la parte trasera
- las nervaduras del techo de la cabina, de la caja y de los laterales.
Lástima que por un poquito más de detalle hubiese estado francamente bien. Aunque dadas las pocas miniaturas que hay de éste modelo, es a tener en cuenta la preocupación del fabricante por ofrecerla.
¿Para cuándo la AK350 ó la AKS400, más numerosa que las otras?
¿Has visto Antonio como los intermitentes delanteros están al revés? . En fín, alegrémonos de lo que tenemos, pues peor sería que no la tuviera en mi vitrina
Salu2cv _________________ No lo abandones, él nunca lo haría...(bueno, casi nunca)
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. En fín, alegrémonos de lo que tenemos, pues peor sería que no la tuviera en mi vitrina 