M35 Wankel engined coupé

Albertofm · Iniciado Registrado: Nov 16, 2003 Mensajes: 44 Ubicación: MURCIA

Viendo por ahi pag webs he encontrado que dice que en los años 70 saliò un motor rotativo (fabricado por la casa NZU) para un modelo de citroen el ami 8. El motor se llamaba M35 tenía una potencia de 49 c.v con una cilindrada de 497,5 cm3 (equivalente a 995 cm3), cogia una velocidad de 144 kph y se fabricaron unas 267 unidades.

[img]http://img271.imageshack.us/my.php?image=m35010uq.jpg[/img]
http://img271.imageshack.us/img271/5751/m35010uq.jpg

He observado que a simple vista tiene el mismo tamaño que un 602 cm.

[img]http://img466.imageshack.us/my.php?image=m35027zt.jpg[/img]

http://img466.imageshack.us/img466/2444/m35027zt.jpg

Perdonad si no salen las fotos, pero es que es la primera vez que lo hago.

fjdepaco · Fan Registrado: Aug 10, 2003 Mensajes: 1056

Y segun dicen las imágenes de GOOGLE, este es uno de esos 267 coches

Saludos.

Parece un Ami Super version Coupé[/img]
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"El Dyanero Solitario....."
Salu2CV. Fernando.

MEC · Publicado: Lun Nov 28, 2005 9:09 pm **Asunto**:

Sip. También hubo un GS birrotor (Wankel) que se llegó a vender al público. Priblemas de confiabilidada del motor junto a su alto consumo terminaron matando el proyecto del Wankel. Y esto no sólo en Citroëwn sino en todas las marcas excepto Mazda.
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Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)

Mariano Cesio

Efrén · Publicado: Lun Nov 28, 2005 10:38 pm **Asunto**:

Bueno pues ya que hablais de motores rotativos, fijaos lo que vino a una concentracion 2cv

[img]http://herisson26.free.fr/progs/zealbum/aff.php?img=herisson26/wankel.gif[/img]
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Saludos a todos

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dosk · Simpatizante Registrado: Apr 10, 2005 Mensajes: 178

Efectivamente, a partir de enero de 1974, Citroën lanza la operacion M35 que consistira en entregar casi 270 prototipos (se habia propuesto una tirada de 500 pero con 267 fueron suficientes) a clientes voluntarios y fieles a la marca con el fin de experimentar el motor rotativo. El M35 es un autentico laboratorio rodante creado por Heuliez (carrocero de la epoca que tambien trabajo sobre diferentes modelos de la marca) sobre la base de un ami8 o C8. El elemento mas interesante del M35 no es su motor rotativo si no su suspension hidroneumatica adaptada por vez primera en un vehiculo de esta talla. Como detalle anecdotico, todos ellos iban pintados en gris metalizado y numerados sobre la aleta del izq.