Prueba de la bobina

juan2cv · Iniciado Registrado: Sep 06, 2002 Mensajes: 81

He visto por la red un metodo simple para ver si la bobina esta en buenas condiciones, quisiera que alguien puesto en la materia me de su opinion, se trata de retirar el cable de la bujia, en la bujia, cuando el motor esta jirando a unas 650 vueltas por minutos, pienso que al relentin, unos 11 mm y dicen que la chispa debe seguir saltando, tambien se puede hacer a unas 4.000 vueltas y en ese caso solo admite que se retire unos 6 mm.
salidos
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Saludos / Juan

Invitado · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: Prueba de la bobina

Dudo de la fiabilidad de esa prueba a la que te refieres: por una parte, si el motor está girando a 650 vueltas (rpm) está aproximadamente a 150 POR DEBAJO de su velocidad nominal de ralentí, con lo que este debería ser entre muy inestable-completo desastre-motor parado (

), por otra parte, si desconectas una bujía en funcionamiento, lo más probable es que las descargas las recibas en tu cuerpo...
De memoria no me acuerdo, pero recuerdo que para saber si la bobina tiene suficiente potencia, en parado se desconecta un cable de su bujía (sin sacar esta), se le conecta en su punta una bujía en buen estado (una de repuesto), y manteniendola en contacto con el bloque motor por su parte roscada (no hay peligro de descarga eléctrica) que alguien nos accione el motor de arranque, y veremos entre los contactos de ésta, saltar la chispa... lo que no me acuerdo es si tenía que tener un tono azulado o blanco... pero para escribir esto a las 07:45de un sábado no está mal... ¿no?.
Un consejillo: no solteis el cable de su bujía en funcionamiento, pues por una parte, estais haciendo sufrir a la bobina, además de que es muy probable que la chispa "pase" a través de vuestro cuerpo buscando el suelo, ya que habeis privado al circuido de su conexión a masa... no es peligroso, pero si muy desagradable...
Un saludo

ANTONIODELAOSSA · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: Prueba de la bobina

Estoy de acuerdo con Jorge: no me parece una prueba ni fiable ni aconsejable.
A mí, sólo me ha fallado una bobina porque me obstiné en recorrer 1 km con uno de los dos cables desconectados, y el fallo es que deja de soltar chispa. Y la bobina ya no tiene arreglo.
La forma de comprobar la bobina de éstos coches es como indica J6rge.

J6rge · Publicado: Sab Abr 12, 2003 7:48 am **Asunto**: Prueba de la bobina

ejemmm, el Anónimo de aquí arriba soy yo, pero no sé porqué me olvidé de registrarme... bueno, pues eso...
Ah, por otra parte, dejareis de ver mensajes mios en una semana aproximadamente... cosas de las vacaciones...
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"Ya me empiezo a marear con tanto óxido"