Registrado: Oct 06, 2003 Mensajes: 152 Ubicación: Barcelona
Publicado: Jue Ago 10, 2006 10:36 pmAsunto: luz cuadro de mandos
Hola a todos. Hace tiempo que no participo en este foro, pero teneis que saber que me conecto cada día,(pero que cada día!)
Os recuerdo que yo soy el inútil mas grande en cuanto a bricolaje y mecánica del mundo mundial, pero apasionado de estos coches.
Y como siempre que participo, es para pedir y no para dar.(ojalá pudiese ayudar).
A lo mío: se me ha fundido la luz del cuentaquilómetros.
¿será fácil cambiarla?, ¿sera sólo quitar esos tornillos laterales y centrales y desmontar el quentakm? ¿encntraré recamcio de bombilla fácilmente?
Seguro que el que sabe menos de vosostros, ya me puede ayudar...
Publicado: Jue Ago 10, 2006 10:41 pmAsunto: Luz de cuadro
Hola bicaballista, no tendrás mucho problema en cambiarla. Efectivamente tienes que quitar los tornillos de los laterales, de los tres que tiene en cada costado quita solo el superior y el inferior, ya que el central sujeta el reloj del KM.
Una vez que hayas descolgado el cuadro, desplázalo un poco hacia delante y verás la bombilla con un solo cable el la parte superior del reloj. Verás que la bombilla es normal y la puedes adquirir en cualquier repuesto.
Para mi gusto es el momento de poner una algo más potente, que te lo agradecerá la vista.
Saludos.
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3912 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Dom Ago 13, 2006 9:54 amAsunto:
Normalmente llevan lámparas de 2 Watios. Le podrías poner de 4 o 5, que es el máximo de potencia que pueden llegar a tener este tipo de lampara. Tipo MIÑÓN casquillo de bayoneta. (o al menos así las denominaban en manuales de usuario de la época, como los de Renault.) saludos _________________ ¿Como se llama Vd?
Yó me llamo Manolo, pero cuando estornudo... me llaman Jesús!!
¿Y vd?
¡Bienvenido!
¡¡¡Coñe!!! ¡Como mi felpudo!
Registrado: Feb 26, 2003 Mensajes: 1146 Ubicación: Puente de Vallecas, Madrid
Publicado: Lun Ago 14, 2006 8:01 amAsunto:
¿No creeis que si han puesto una lampara de baja potencia para iluminar el cuadro será por algo?, no es buena costumbre ponerlas de más potencia, porque acabareis derritiendo los plásticos cercanos y carbonizando los contactos, y si no, fijaos en el plástico que rodea los cuadros (no solo de los 2cv, también de los Dynam, seat 850, etc) los plafones de luz de cortesía de la mayoría de los coches de época (2cv, Dyane, Gs, 850), e incluso los plásticos de las luces traseras de estos coches.
Colocad la luz indicada, que sólo ha de iluminar lo justo, no teneis que poneros morenos _________________ "Ya me empiezo a marear con tanto óxido"
Curiosamente los coches modernos lo ke hacen es bajar la intensidad de la luz del cuadro cuando enciendes las luces, para que deslumbren lo menos posible por la noche (cuando enciendes las luces, o deberias ) y no disminuyas tu "vision nosturna". Una cosilla alenoqueca: prueba darle un golpecillo al cuentakm sin desmontar nada (como a la tele cuando se ve mal, jeje), ke a veces no esta fundida la bombilla, sino ke hace un mal kontacto.A lo mejor te ahorras el desmontar el cuentakm, ke tampoco es complicado.La mio me hizo pensar ke se fundio hace unos 3 años y todavia no la he cambiado, porke kon un golpecito volvio a la vida. _________________ Lo no ke no hay no se puede estropear
Podéis llamarme Xabi
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2467 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Mie Ago 16, 2006 4:18 pmAsunto:
En el casquillo de la lamparita debería decir la potencia que tiene. Muchas veces no se tiene una buena iluminación no por falta de potencia sino porque al desgastarse el filamento, el metal se va depositando en el interior del vidrio oscureciéndolo y no hace falta poner una de mayor potencia sino poner una nueva. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3912 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mie Ago 16, 2006 7:27 pmAsunto:
Por ejemplo! Sin ir mas lejos. Mariano.
En mi caso particular, al cuadro del 2CV (modelo antiguo) le tuve que poner una de 4 watios. Con la de 2W... no se veía nada de nada. Es con la de 4W y casi, tampoco.
Los tableros NT tienen mejor disposicion de alumbrado. Con una bombilla nueva de 2W tiene que ser suficiente.
El C8, al igual que los Dyanes... llevan en el portalámparas de plastico transparente, una tira, como de celofán opaco, para atenuar la luz que enfoca al velocímetro desde afuera, y por construcción, iluminar los medidores inferiores (gasolina y voltímetro) por detrás de ellos. Esta luz se saca desde fuera del cuadro, sin desmontar nada, salvo el portalámparas, que vá insertado a presión mediante dos patillas. Pués bién... a uno de los varios portalámparas que tengo de reserva, le quité el citado celofán (aparte de que se caía por estar reseco, después de varios años de servicio) y os puedo asegurar que con la lámpara de 2W... tiene una iluminación excelente, sin llegar a ser molesta en la oscuridad. saludos
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) y no disminuyas tu "vision nosturna". Una cosilla alenoqueca: prueba darle un golpecillo al cuentakm sin desmontar nada (como a la tele cuando se ve mal, jeje), ke a veces no esta fundida la bombilla, sino ke hace un mal kontacto.A lo mejor te ahorras el desmontar el cuentakm, ke tampoco es complicado.La mio me hizo pensar ke se fundio hace unos 3 años y todavia no la he cambiado, porke kon un golpecito volvio a la vida.
