Tienes que poner los relés para proteger el interruptor y el circuito. Y por supuesto, un faro en el que puedas llevar lámparas halógenas, o bien unas bombillas halógenas de voltaje mas bajo.
Registrado: Jun 21, 2006 Mensajes: 66 Ubicación: Israel
Publicado: Lun Oct 23, 2006 2:28 pmAsunto:
Joaquin escribió:
voltaje mas bajo.
Wataje te refieres, hijo/
Hay que ver: si el reflector que llevas instalado es metalico cromado, no habra problema en instalar un par de halogenas H4 60/55 W siempre que tengan la culata como la lampara comun o lleve un adaptador.
Si el reflector es plastico, es probable que el calor de la halogena lo va a deformar y chamuscar.
Pero la instalacion, siempre via relé, porque la diferencia de 10W es suficiente para quemar las conecciones de las llaves de contacto. _________________ Joao
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Registrado: Apr 23, 2006 Mensajes: 1554 Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid
Publicado: Lun Oct 23, 2006 2:49 pmAsunto:
Toriceslar, echa una ojeada a estos posts sobre el tema de FAROS que se debatio hace unas semanas, en los que "de rebote" se tema el tema de las halogenas.
Registrado: Jun 20, 2004 Mensajes: 523 Ubicación: LOGROÑO
Publicado: Lun Oct 23, 2006 9:55 pmAsunto:
Es facil lo de los reles es aconsejable para proteger al mando de que con el tiempo no se llegue a quemar y las bombillas buscas en una tienda de recambios unas H5 son iguales a las H4 pero con el casquillo cambiado y voila ya lo tienes _________________
Registrado: Feb 08, 2004 Mensajes: 143 Ubicación: Gran Reserva
Publicado: Mie Oct 25, 2006 12:48 amAsunto:
Lo suyo sería cambiar las ópticas y ponerlas para lámparas H4, tendrás excelente luz y además el cromado interior tardará más tiempo en ponerse mate. Como te han comentado, es conveniente poner un relé para protejer el mando de luces y de paso, si la alimentación de la bobina del mismo la haces a través de la llave y de ahí al mando, te servirá para que no se te queden encendidos por descuido al aparcar el coche.
Un saludo
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