Estoy viendo que muchos de nosotros tenemos problemas con la bendita bobina. Aquí en Argentina existe el mito urbano que esta no falla, simplemente funciona o no. Tengo problemas de fallas, solo en caliente en principio, ahora cuando se le ocurre. Revisé todo lo revisable y solo me queda la bobina. Convencí al mecánico a que me preste una para hacer el cambio y comparar. El tipo es un experto en serio pero no cree que sea eso. Por suerte es un amigo y accedió solo para darme el gusto (y para que deje de fastidiarlo). Solo fallaba en caliente. se detiene el motor, en movimiento pongo tercera y sale como siempre. si pierdo el movimiento por completo (malditos semáforos) con el burro puedo estar cinco minutos intentándolo hasta lograr encenderlo de nuevo. Ahora tengo un recambio y solo me queda probar mi teoría. Los mantendré informados. Ah, tambien noto un cambio en la potencia del motor.
Registrado: Nov 02, 2002 Mensajes: 2457 Ubicación: Haedo, Buenos Aires, Argentina
Publicado: Vie Jul 13, 2007 3:05 pmAsunto:
Preguntonta: con el frío que está haciendo, ¿le ponés la bufanda o bikini? A ver si lo que pasa es que el pobre está frío. _________________ Lo imposible es más fácil de hacer que lo difícil. (Daniel Barenboin)
Registrado: Oct 21, 2004 Mensajes: 226 Ubicación: santa fe-argentina
Publicado: Sab Jul 14, 2007 6:48 amAsunto: a renegar ech ???????
podes tener semi cortado el cable que sale de los platinos, una fuga de alta tension solo visible de noche,cable de alta no cortado con defectos
problemas en el carburador , se ahoga?
mmmmmm alguna pequena pinchadura en la arana en admision ?
bomba de nafta tira bien? filtro? juego en el octogono porta leva de platinos, contrapesos?
un abrazo q te diviertas y no te olvides queremos saber que era
chauuu chauuuuuuuuuuuuuuu
Probé con otra bobina y no hubo cambios. El mecánico le adelantó un poco el punto, le abrí un poco la luz de los platinos y anda un poco mejor. Lo de la araña puede ser, hay algunas brisas por ahí. La leva de encendido está un poco excéntrica y la luz hay que terminarla a ojo, promediando. Igual ahora se puso en corto el burro y está parado. Tengo otro acumulador 0 Km. El fin se semana lo arranco de nuevo y veo. Gracias a todos.[/list]
hola loco veo que tienes un pequeño problemita a todo lo que te han dicho quisiera agregar algo ya que tuve un problema por lo que describis idéntico .. hice todo eso que te recomiendan hasta cambié la bobina .. pero lo que en realidad era , se habían aflojado las tuercas que ajustan el múltiple de admisión al calentar dilataba el hierro dejaba pasar ahire de mas y se paraba hasta enfriarse .. espero que sea eso suerte
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podes tener semi cortado el cable que sale de los platinos, una fuga de alta tension solo visible de noche,cable de alta no cortado con defectos
