Publicado: Vie Ago 17, 2007 10:16 pmAsunto: Intermitentes no funcionan correctamente
Saludos amigos, espero que podais ayudarme con una averia eléctrica:
Se trata de los intermitentes. Tengo un 2cv Az del 65, 6 voltios, y desde hace unas semanas me han dejado de funcionar correctamente los intermitentes. Cuando acciono la palanca de intermitencia, los intermitentes tardan unos segundos en funcionar, y cuando lo hacen, lo hacen con luz débil y arritmicamente.
He estado hurgando en la palanca de intermitencia y ahí no esta el problema.
Ojalá alguien pueda orientarme antes de seguir dando palos de ciego !!!
Lo más barato e inmediato: verifica que todas las bombillas de los intermitentes hacen buen contacto. Un mal contacto en cualquiera de ellas puede hacer variar el periodo del temporizador.
Y lo más probable: el destellador está petando, pues suponemos que los contactos de la palanca conmutadora están bien limpitos.
Un saludo.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 538 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Lun Ago 20, 2007 10:11 amAsunto:
Los reles de intermitencia de 6V, suelen ir detras del cuentakm. y al menos el mio original es rectangular, tambien con tres contactos en una de las caras anchas, el mio tambien tarda en reaccionar, posiblemente sea por lo que tarda en cargar el condensador, tambien les varia la frecuencia en funcion de la carga de watios que tenga que alimentar
Es posible, si le has puesto mas indicadores delante o detras, que este trabajando sobrecargado, ya que en origen solo traian los indicadores laterales _________________ "Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego"
..............tarda en reaccionar, posiblemente sea por lo que tarda en cargar el condensador,...........
Tan solo aclarar que el funcionamiento del bote de intermitencia es por calentamiento/enfriamiento de fuerte un hilo o de un bimetal. No existe elemento condensador alguno en su tarea. Quizas el aspecto externo del dispositivo pueda llevarnos a relacionarlo con un condensador.
Un saludo.
. _________________ Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
Al final he conseguido una central de intermitencia para sustituirla por la de mi coche, a ver si funciona mejor.
Es una cajita rectangular de la que salen tres terminales y en el interior hay dos barritas de metal en las que se enrrolla un fino hilo y que además las une.
¿Alguien podría explicarme detalladamente como poder comprobar que funciona correctamente antes de instalarla y ya de paso el funcionamiento teorico en el que se basa?
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 538 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Sab Nov 10, 2007 8:09 pmAsunto:
Los reles de intermitencia de 6V vienen para solo 15 watios, ya que en origen solo tenian los intermitentes laterales, si llevas varios pilotos de intermitentes se habra quemado el rele, salvo que hayas puesto lamparas de de 5 watios en vez de 15.
Yo comprobaria la potencia de las lamparas y la pondria acorde con el rele, viene marcada la potencia en la tapa que lo cierra, y lo pondria en lugar del viejo, el sistema de funcionamiento es complicado de explicar ya que se basa en la deformacion de una lamina por temperatura. _________________ "Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego"
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