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INTERRUPTOR DE INTERMITENTES.

 
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Autor Mensaje
CARACOL2
Simpatizante
Simpatizante


Registrado: May 21, 2007
Mensajes: 120
Ubicación: VEGA BAJA (ALICANTE)

MensajePublicado: Vie Ago 24, 2007 10:52 am    Asunto: INTERRUPTOR DE INTERMITENTES. Responder citando

Hola amigos, necesito saber como va enganchado la palanca de los intermitentes. yo el mio cuando lo compre ya estaba colgando, y no se la forma original que traian estos coches. creo que es por medio de una especie de abrazadera. ¿¿puede ser??
gracias de antemano.
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Joaquin
Entusiasta2CV
Entusiasta2CV


Registrado: Sep 13, 2002
Mensajes: 2496
Ubicación: Aquí

MensajePublicado: Vie Ago 24, 2007 11:50 am    Asunto: Responder citando

el que va con la abrazadera es el de las luces... El de intermitencia va enganchado a algo, pero ahora mismo no se a que... Inconvenientes de tener el dyane en casa...
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pepetonda
Simpatizante
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Registrado: Aug 07, 2006
Mensajes: 189

MensajePublicado: Dom Ago 26, 2007 10:45 pm    Asunto: Responder citando

Creo que aprovechando la abrazadera que sujeta el de las luces, se pilla también una pletina con forma de media luna donde se encaja el de las intermitencias, es solamente encajada.
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juampixr8
Iniciado
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Registrado: Aug 20, 2007
Mensajes: 23
Ubicación: Monte Vera, Santa Fe, Argentina

MensajePublicado: Mie Sep 26, 2007 3:04 pm    Asunto: Responder citando

No sé que clase de vehículo tenés vos; yo lo que hice fué comprar una manivela para guiñes en una casa de repuestos de autos(el vendedor me dijo que era modelo universal, para cualquier vehículo). Ésta tiene tres cables en su parte interior; en uno de ellos(seguramente estará en un extremo - derecho, pongamosle el caso) vá el cable que viene de uno de los guiñes(el derecho) y en el otro va el del lado izquierdo. En este modelo tiene otro conector ubicado en el medio en el que se conecta el cable positivo que sale de la fusilera, previo paso por un regulador de intermitencia. Tené en cuenta que el cable que sale desde la manivela es el que lleva la energia "positiva" al foquito, el otro cable que sale del foco, vá a conectado a masa.
Te digo que el regulador consta de tres patas (el que yo compré); en una de ellas vá conectado un cable positivo desde la fusilera, en otra sale uno que luego se conecta al positivo de la manivela(el que estaba en el medio de la misma), y el restante es el testigo de luz del tablero, o sea, el que parpadea en el tablero cuando enciendes el guiño.
El regulador tiene una letra en cada conector, pero te escribo de memoria y no me acuerdo que significaba cada letra. Creo que habia una "x", una "L" y una "r".
O sea, no te compliques y dale despacio que es fácil; yo no sabia un pomo de electricidad y aún así me armé la instalación eléctrica de mi Mehari.
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juampixr8
Iniciado
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Registrado: Aug 20, 2007
Mensajes: 23
Ubicación: Monte Vera, Santa Fe, Argentina

MensajePublicado: Mie Sep 26, 2007 3:15 pm    Asunto: Responder citando

Yo tenia el original de Citroën pero era un manojo de cables que me mareaba y los quité a todos....fuí a algo más fácil. En el AMI 8 que tenia anteriormente también hice lo mismo. Es cuestión de darse maña!
Éste que compré vá sujeto a la barra del volante, por medio de una abrasadera.
Las ideas simples son las más efectivas pienso. Más para nosotros, usuarios inexpertos.
Espero puedas solucionar tu inconveniente amigo...!!
Saludos!
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