Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1745 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Lun Dic 31, 2007 4:23 pmAsunto: Pulir piezas de metal
Quisiera conocer vuestras técnicas, productos y apaños para dar brillo y lustre a esas partes metalicas de vuestros vehículos.
Me refiero, por ejemplo a: los tapacubos, tape de llenado gasolina, calandra, cerraduras puertas, etc...
Aunque en algunos casos podría ser mejor cambiarlos, por ejemplo los tapacubos, ya que podrían contener algún golpe, pero bueno, ahí dejo el tema
Registrado: May 22, 2006 Mensajes: 67 Ubicación: Toledo
Publicado: Lun Dic 31, 2007 7:53 pmAsunto:
Yo he utilizado sidol obteniendo un resultado excelente en el retrovisor exterior y en las tuercas de los limpias.
Para los demás cromados, he intentado pulir con cepillo de púas pero es demasiado, los deja rallados. Hay discos de fieltro que posiblemente den mejor resultado.
Hola!!
Yo para limpiar los cromados de los brazos del limpia, manetas, tapon de gasolina,,,, utilizo un producto limpiacristales que se llama "lumina". Es liquido pero al secarse crea una pelicula que al frotarla acaba siendo un polvo y los deja bastante bien. Para los tapacubos, en uno qeu tenia muy mal aspecto lo limpiamos con gas-oil y unas nanas (esponja de viruta metalica) a mano, en circulos. Quedo nuevo (era para un DS de un colega).
La moldura que corre por debajo de las ventanillas y que acaba en el parachoques trasero bajando por la aleta es de alumino vasto y mate. Si se pule quedaria brillante.
Registrado: May 30, 2007 Mensajes: 1070 Ubicación: Pozuelo de Alarcon-Madrid
Publicado: Mie Ene 02, 2008 10:22 pmAsunto:
Hola a todos y Feliz Año...!..
Despues de probar infinidad de "guarrerias", encontré en Accesorios de Automovil de El Corte Ingles una pasta limpiadora de cromados que es de lo mejor hasta ahora para mi gusto.
Se llama "AUTOGLYM" es inglesa y viene en tubo de 55ml...No recuerdo el precio pero no es cara y cunde. No se recomienda para plasticos cromados ni llantas de aleacion lacadas...¡no creo que sea el caso!..
¡Trapito y..eso si, frotar!!...pero tampoco hay que matarse.
El Wolfcraf que menciona alguien por ahí, que son 2 pastillas de 2 colores, -azul y marron-, (pulir y abrillantar), va bien, pero sobre todo con rueda de trapo y maquina, y preferentemente sobre plasticos y pinturas aunque sobre cromados tambien es util...¡siempre con mucho tiento y haciendo una prueba antes!....¡Ojo!..los dorados ni de lejos, se los come...este y todos, ya que suelen ser de infima calidad. Ya metidos en mas faena y teniendo maquina de rueda de trapos, hay una pasta en plan profesional que es la "MENZERNA", alemana y valida para metal y pintura. La hay entre otras cosas para pulir y abrillantar, siendo suficiente en la mayoria de los casos solo la de abrillantar. Viene en "tarugos" solidos de 800 grms y es indispensable maquina ya que hay que "impregnar" la rueda de trapo de pasta antes de empezar apulir-abrillantar. Resultados "a espejo"...!!..
El "Sidol"...o mejor el "Netol"..van muy bien, incluso para abrillantar plasticos previo lijado "al agua" con lijas entre 800 a 1200...y mucha paciencia y "biceps"....y si disponeis de lijas al agua de grano entre 3000 y 12000 os dejais de "pringues" y solo frotando con ellas en humedo, previa limpieza de la pieza, vereis que brillo. En Madrid en "Comercial Pazos"...(tienen web: www.comercialpazos.com -con todo el catalogo y venden por correo-), tienen todo tipo de cosas para pulir y abrillantar. Por supuesto es todo de importacion y "carito", pero merece la pena.
Para desoxidar tienen en LM un liquido: "Desoxidante de Titan" de 250 ml que va muy bien, y si la pieza no ha sido atacada en profundidad un pulido-abrillantado posterior la deja nueva.
Pues no se me ocurre nada mas...preguntadme si os puedo ayudar.
Llevo con estos temas mucho tiempo por mis trabajos de luthier con guitarras electricas antiguas que voy restaurando respetando el estado original y las piezas...lo que me ha hecho sufrir e invertigar bastante.
Saludos y ya me contareis.
Registrado: May 30, 2007 Mensajes: 1070 Ubicación: Pozuelo de Alarcon-Madrid
Publicado: Jue Ene 03, 2008 1:11 amAsunto:
....Sifo...:...
¡¡¡¡...No se si ponerte en un altar, ponerte un piso o hacerme un escapulario "con un trocito de tu capote que haya pisado tu lindo pie"..como dice la copla...!!!!!....
Cada vez que re-leo tu "Proyecto Embolao" no acabo de creermelo y me paso desvelado 3 noches, soñando pesadillas y con convulsiones...!!...
¡¡Vaya trabajo!!!...y santa paciencia..!..aparte de sitio para meterse en semejante EMBOLAO para hacerlo , -nunca mejor dicho-, y una mujer que sea una bendita o ser soltero..
¡¡Enhorabuena.... ...!!..
Me olvidaba sobre pulimentos y brillos....
En los accesorios de Dremell y otras marcas, hay unas ruedecitas de goma gris, rigidas y bastante duritas, del tamaño de una moneda de 20 cent..mas-menos, que abrillantan el metal a espejo "en seco". Son del mismo material que las que utilizan los dentistas para abrillantarte-pulir "los piños"...Se que las hay de mayor tamaño, pero no doy con ellas. Para piezas grandes hay que tener cuidado porque dejan las marcas de "las pasadas" que se van dando, a no ser que se den muy suaves, con lo que se pierde poder de pulido...
Alguien comentaba tambien sobre los discos de Scotch Brite... Son de un material similar a las "esponjas verdes" y van de maravilla para quitar oxido, pintura y limpieza "en seco" de multitud de piezas...Pero ojo!!..que sean de la marca Scotch..!!...las imitaciones, no se porque, no funcionan, se queman y se deshacen... No las useis a muy alta velocidad ni apreteis demasiado... Como en todo haced antes una prueba.
Hala!!...a disfrutar.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1745 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Jue Ene 03, 2008 1:17 amAsunto:
dosk escribió:
Para los tapacubos, en uno qeu tenia muy mal aspecto lo limpiamos con gas-oil y unas nanas (esponja de viruta metalica) a mano, en circulos. Quedo nuevo (era para un DS de un colega).
Registrado: May 30, 2007 Mensajes: 1070 Ubicación: Pozuelo de Alarcon-Madrid
Publicado: Jue Ene 03, 2008 1:30 amAsunto:
...yo con los tapacubos del Dyane tiré la toalla. Eran los originales de aluminio y, aunque quedaron muy bien, no logre demasiado brillo...Bien es verdad que los nuevos, al ser de aluminio, no tienen el brillo de los cromados, pero las marcas que deja el tiempo a modo de "oxido" sin serlo, -quiza por la falta de anodizado, no hay forma de quitarlas...abolladuras a parte, claro.
La verdad es que no se me ocurrio probar con estropajo de aluminio de "0000" que se usa para acabados finos en madera, pero es muy posible que quede muy bien si abrillantamos despues un poco...
¡¡...aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa probar..!!!....
Registrado: Mar 01, 2004 Mensajes: 3129 Ubicación: Numantia, España (.º\=/º.)
Publicado: Jue Ene 03, 2008 8:42 amAsunto:
Ferrari, muchas gracias por tus halagos sobre mi proyecto; decir que en estos momentos esta en una fase "estática", lo retomaré después de Reyes.
El otro día puse el chasis sobre ruedas, le monté el depósito de gasolina, el circuíto de frenos, los amortiguadores, los pots-cárteres de suspensión y el circuíto de gasolina.
En lo que concierne a la recopilación de piezas el proyecto está prácticamente terminado, tengo más del 95% de las mismas (ayer recibí -por fin- un juego de Robris); en cuanto a pintura y chapa, igual, al 95% terminado; me falta el tema de motor (culatas y me estoy planteando el tema de rebajar el equipo motor -ya veremos- depende de su estado) y electricidad.
Respecto al montaje es como voy peor, a ver si depués de Reyes le doy una mano de caucho acrílico a los bajos y pasaruedas de la caracola y la monto en el chasis, es la etapa que me pongo para enero (me daría con un canto en los dientes si fuera así), me imagino que en el momento que tenga la caracola encima, me cundirá más, seguro.
Para no desanimarme me pongo etapas y hasta que no queda como quiero la etapa en la que estoy inmerso, no paso a la siguiente. La idea que tengo es la de tener completamente montado el coche para junio, eso sí, no se si en funcionamiento, pero ya sería para mí un exito.
A ver si tengo un poco de tiempo, clasifico fotos y las subo.
Registrado: Nov 22, 2007 Mensajes: 215 Ubicación: sabadell
Publicado: Jue Ene 03, 2008 11:54 amAsunto:
Hola a todos.Para empezar habria que discernir los diferentes materiales que c ontienen los coches y el grado en que se encuentran deteriorados.Si son cromados y estan muy deteriorados por mucho que nos empeñemos no conseguiremos nada por que no deja de ser un baño por lo tanto si actuamos con un producto abrasivo lo unico que conseguiremos sera deteriorar mas el cromo y que nos salga el niquel que es de un color dorado.Unica solucion volver a cromar no hay mas.Si el cromado se encuentra en buen estado cualquier producto no abrasivo del mercado conseguira excelentes resultados.Otro tipo de materiales como el aluminio cobre laton se puede pulir con cera y trapeado como bien dicen por aqui en el foro lo importante son las revoluciones de la pulidora ,aprox 3000 rpm entonces conseguimos brillo a espejo, el problema viene cuando pasa el tiempo y los metales vuelven a ennegrecerse con el tiempo despues de pulidos, si no se les da un barniz protector especial para metales.Un saludo espero haber aclarado algo.
Registrado: May 30, 2007 Mensajes: 1070 Ubicación: Pozuelo de Alarcon-Madrid
Publicado: Jue Ene 03, 2008 7:58 pmAsunto:
...Pues nada Sifo, ire ahorrando para botellon Moet "formato Fernando Alonso" para en junio celebrar "la botadura"... Organiza algo por todo lo alto que iremos a lomos de nuestras cabras a celebrarlo contigo.
¡¡Animo!!... y si necesitas "cooperantes" como en las ONG's...¡grita!..
...y a Misnenasdoscv pues quer tiene razon....
..La "técnica" que yo he seguido durante años ha sido probar, probar y probar...!!!... Hay veces, que a pesar del deterioro "irrecuperable" se obtienen resultados sorprendentes.
Salud y mucha moral.
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