Publicado: Lun Ene 14, 2008 2:35 pmAsunto: Citroen 2CV´82 (Cádiz) Nuevo precio
Se vende citroen 2cv en muy buen estado.El coche
ha estado sienpre guardado en garaje.Una
única dueña.Se pinto hace un
año, se le puso una capota nueva, ruedas
nuevas y tubo de escape recien puesto.
Además los fondos se han reparado
recientemente.
Tiene toda la documentación en regla asi
como la Itv recien pasada.
Tiene 64000 Km.Vamos que ha rodado poco.
Tambien se le cambio la bomba del freno y el
sistema de activacion de los intermitentes.
Todo en servicio oficial citroen.
Envio fotos a quien quiera.
Registrado: May 04, 2004 Mensajes: 1227 Ubicación: cerca de Barcelona
Publicado: Vie Ene 18, 2008 9:43 pmAsunto:
es el bacalao...o triangulo de chapa ke va encima de la aleta....yo soy catalan...pero se de jamon y de bacalao....de 2cv`s no tanto _________________ a 90 y subiendo.
Publicado: Sab Ene 19, 2008 6:04 amAsunto: Re: Jamoncillo?
cllorens escribió:
Buenas,
Vd. perdone Don Joaquín, pero ¿Qué es el jamoncillo?
... es que soy catalán y de jamones entiendo más bien poco...
Gracias
Carlos
Escolti, nen, pues tengo yo aqui un termometro de esos de souvenir turistico que pone "Record de Catalunya" y se ve a unos cuantos niños vestidos con el traje típico que están atacando cuchillo en mano a una indefensa pata de jamon serrano...
Comprendo que allí no tengais un establecimiento de Jamones Badía ( http://www.jamonesbadia.com/ ) aunque algo parecido habrá...
Los compañeros, que están al quite, ya te han indicado lo que es el jamoncillo o el bacalao... Yo soy mas bien de tierra, asi que me tiro para el jamón, que esta mas bueno...
Para saber como esta el chasis de un 2cv de forma rápida, tenemos que mirar los jamoncillos/bacalaos y el capó. Un chasis tocado presenta unos jamoncillos o bacalaos doblados, aunque eso no quiere decir que si vemos que el coche tiene doblados los jamoncillos esté tocado del chasis. Puede deberse a otras razones, pero ya es algo que nos tiene que hacer mirar.
Otro sitio donde se canta rápido es en la barra de faros. Si el chasis esta tocado, el capó parecerá ser "demasiado largo", sobrando por todas partes. Y no, el capó mantiene sus dimensiones, pero no podemos decir lo mismo del chasis, que al doblarse, se hace mas corto.
De nuevo puede que a la inversa no sea correcto, debido a un mal montaje de las piezas, pero en el momento en el que se noten estas circunstancias hay que revisar automáticamente el chasis para no llevarnos malas sorpresas... O para comprar con conocimiento de causa.
Registrado: Aug 10, 2005 Mensajes: 81 Ubicación: Abrera (Barcelona)
Publicado: Lun Ene 21, 2008 5:01 pmAsunto: Gràcies
Joaquín, Xilocopa y Trueno ,
Agradezco la información sobre jamoncillos, bacalaos, 2cv y chasises. Ya sé algo más. No obstante, he decidido seguir aprendiendo sobre.... jamones.
Después de descubrir que tenía una fisura justo debajo del jamoncete (y sin que la carrocería delatara nada), lo que empezó como un "repaso para la ITV" ha terminado con el motor sobre la mesa y la confección de unas pletinas que soldar al chasis allí donde la fisura. Mi mecánico se frota las manos y yo me voy a tener que frotar la cartera o vender mi cabra.
Por cierto, hace un par de semanas el Canal-33 (solo para Catalunya) mostró un documental sobre unos "locos" europeos que se largaron hasta Africa central con un Dyane, una AKS/400 un FordEscort, un Panda y algún auto más... sin demasiada preparación técnica y con muchas ganas de aventura. En determinado momento, bajando de una duna, el Dyane-6 de la expedición se pegó un morrazo contra suelo firme y dobló el chasis dejándolo en forma de V, de manera que ni cerraban las puertas, el cambio de marchas no permitía engranar velocidades y el volante no giraba.
Los muy brutos consiguieron enderezarlo: 1. pusieron un tronco debajo del chasis (en la punta inferior de la V que dibujaba el chasis); 2. apoyaron una plancha metálica sobre el parachoques trasero del Dyane, a la que encaramaron el morro de un Panda y 3, un tipo se subió y se puso a saltar sobre la punta delantera del chasis (sobre el parachoques delantero) hasta que lo enderezó.
Creo que era el Canal-33: si alguien sabe como conseguir el video, la verdad es que me pareció increíble.
Perdonad el ladrillazo.
Saludos cordiales y gracias de nuevo.
Bye
Carlos
Efectivamente esa es la forma de enderezar un chasis, elevador apoyando detrás de la zona doblada y saltar encima del parachoques, hasta que se posicione lo más horizontal posible pero un poco menos de lo que debiera, si nó, se resiente el chasis. Luego refuerzo....
saludos
Registrado: Aug 10, 2005 Mensajes: 81 Ubicación: Abrera (Barcelona)
Publicado: Mar Ene 22, 2008 4:19 pmAsunto: NOnononono...
Joaquin escribió:
Me temo que vas a tener que empezar a pensar en perderle el cariño a los 900 euros que cuesta un chasis galvanizado...
Buenas,
Supongo, espero y deseo que... ni hablar. Ni hablar de cambiarle el chasis.
El chasis no estaba doblado (y no lo digo yo que tengo poca idea, sino el mecánico), pero al forzarlo se notaba por donde empezaría a "flexar". Con la pletina soldada y la pintura anticorrosión que se le aplicará tiene que quedar chasis para años.
2alu2
Carlos
Ultima edición por cllorens el Mar May 20, 2008 3:59 pm, editado 1 vez
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