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Instalación de cinturones traseros en un 2cv.
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Autor Mensaje
hondavfr157
Apasionado2CV
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Registrado: Oct 28, 2006
Mensajes: 3046
Ubicación: Badajoz.

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 8:42 pm    Asunto: Instalación de cinturones traseros en un 2cv. Responder citando

PRIMERA PARTE:

Como muchos de vosotros os gustaría instalar los cinturones traseros principalmente los que tenéis niños pequeños, voy a poner este post para intentar facilitar la instalación a todo aquel que quiera hacerlo.
En mi caso fui a un desguace y compré unos cinturones traseros de un ibiza segunda generación (los gordetes) por los que pagué 20 €.
Luego mandé hacer unas piezas a un herrero que serían las piezas donde irían instalado los cinturones en el arco del coche.
Las piezas serían como estas:



Uno de los mayores problemas es tener que hacer una soldadura muy fina y muchos no quieren hacértela. Gracias a la gran ayuda del forero Matrixcáceres me acerqué a su localidad ayer y lo realizamos en un taller de un conocido suyo.
Desmontamos los asientos traseros y quitamos la capota para evitar quemaduras con la soldadura.
Otra de las cosas que nos dimos cuenta es que mi charly no traía como otros modelos de 2cv los huecos para instalar las hembras centrales, así que decidimos soldar una tuerca para luego poder poner el tornillo.
Primeramente probamos con los asientos puestos y marcamos el sitio donde iba a ir:

Foto de antes de soldar.





Foto de después de soldar la tuerca.



Recordar a todos tener mucho cuidado al hacer la soldadura puesto que muy cerca está el depósito de gasolina. Alterado

Luego continuo.
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hondavfr157
Apasionado2CV
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Registrado: Oct 28, 2006
Mensajes: 3046
Ubicación: Badajoz.

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 9:33 pm    Asunto: Responder citando

SEGUNDA PARTE:


Continuamos. El siguiente paso fue marcar las zonas en donde iban a ir las piezas que primeramente nombré. Se tapó todo con plástico para evitar que se quemase el tapizado lateral.




Una vez realizado a esto se pasó a soldar con mucho cuidado:



Y este fue el resultado:







Seguidamente pasamos a poner los puntos inferiores que este caso si venía y que sólo había que abrir con cuidado la tapicería y apretar los tornillos por detrás de la chapa:


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hondavfr157
Apasionado2CV
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Registrado: Oct 28, 2006
Mensajes: 3046
Ubicación: Badajoz.

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 9:35 pm    Asunto: Responder citando

TERCERA Y ÚLTIMA:


Después de esto pasamos a instalar la pieza donde va enrollada el cinturón. Una cosa que debéis tener en cuenta es que cuando lo vayáis a poner mirar que está totalmente recto o sino no saldrá el cinturón:



Finalmente para concluir apretamos las hembras y listo y este es el resultado:







Ya sólo quedaba probar el trabajo en mi localidad y por la tarde después de celebrar el primer cumpleaños del "culpable" de todo esto, nos dimos una vuelta y podéis ver que Hugo iba encantado y parece que da su visto bueno. Risa.Lo contento que iba en el charly.



Bueno, espero que para todo el que tiene dudas pueda servir este post. No quiero acabar sin agradecer al forero y socio del club 2cv Extremadura, Matrixcáceres, que sin su ayuda no hubiese sido posible todo esto.

FIN.
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RAPIDTUNING
Forofo
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Registrado: Nov 08, 2005
Mensajes: 1944
Ubicación: betera (valencia)

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 9:55 pm    Asunto: Responder citando

CHAPEAU y feliz cumpleaños muy buen trabajo saludos ahora jose ya iras mas trankilo Guiño
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YA ESTA RECUPERADA LA FURGO ESTAN PONIENDOLA GUAPA PARA IR A ALMERIA BIEN ARREGLADITA ESPERO QUE DE TIEMPO SALUDOS
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vic
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Registrado: Mar 30, 2004
Mensajes: 422

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 10:12 pm    Asunto: Responder citando

Me alegro Jose de que el proyecto de los cinturones traseros te saliera bien, ahora a disfrutar con toda la familia.
Saludos
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jftorres
Forofo
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Registrado: Apr 04, 2007
Mensajes: 1864
Ubicación: Badajoz

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 10:20 pm    Asunto: Responder citando

Jose, eres un manita.
_________________
Caminante, para aquí,
que el francés también paró.
El que de todo pasó,
no pudo pasar de mí.
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hondavfr157
Apasionado2CV
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Registrado: Oct 28, 2006
Mensajes: 3046
Ubicación: Badajoz.

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 10:25 pm    Asunto: Responder citando

jftorres escribió:
Jose, eres un manita.


Si, por los coj...es. Risa Risa
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valledyane
Fiel
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Registrado: Feb 27, 2007
Mensajes: 860
Ubicación: Valle de Trapaga (VIZCAYA)

MensajePublicado: Dom Abr 13, 2008 10:42 pm    Asunto: Responder citando

hola Jose, buen trabajo, me a gustado mucho, me falta poco para empezar con el mio, ya me has picado. Ahora iras mas tranquilo. Enhorabuena.
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http://valledyane.spaces.live.com/
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jap
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Registrado: Oct 05, 2005
Mensajes: 200
Ubicación: benalmadena

MensajePublicado: Lun Abr 14, 2008 11:24 am    Asunto: Responder citando

Hola Jose, una buena idea para instalar las hembras centrales tampoco el mio lo lleva . Mi opinion :
¿ esta bien sujeto sobre la chapa ? porque los huecos provienen como tu sabes del refuerzo del chasis trasero . Hugo todo por tu seguridad y feliz cumpleaño sigue asi que dentro de unos años tu padre ira detras y tu delante . Saludos Tranquilo
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hondavfr157
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Registrado: Oct 28, 2006
Mensajes: 3046
Ubicación: Badajoz.

MensajePublicado: Lun Abr 14, 2008 11:42 am    Asunto: Responder citando

Gracias Jap por las felicitaciones al niño. Sobre si va bien sujeto a la chapa las hembras decir que le pusimos una chapa y lo soldamos al chasis por lo que es dificil que se vaya aunque todo es posible. Esperemos que no. Siempre digo que esto es más por cuestión de que la silla vaya sujeta y el niño a gusto porque si tenemos un porrazo y que dios no lo quiera todos sabemos que la seguridad en estos coches brilla por su ausencia. Risa .
Saludos.
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2cv-zgz
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MensajePublicado: Lun Abr 14, 2008 4:04 pm    Asunto: Responder citando

Extraordinario trabajo. Pero me surge una duda; en cuanto a tema de homologación...
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"Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."

Agustín de Hipona y Sifo
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hondavfr157
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Registrado: Oct 28, 2006
Mensajes: 3046
Ubicación: Badajoz.

MensajePublicado: Lun Abr 14, 2008 7:00 pm    Asunto: Responder citando

2cv-zgz escribió:
Extraordinario trabajo. Pero me surge una duda; en cuanto a tema de homologación...


Pues es un tema que ya se ha tratado. La homologación está en los cinturones puesto que derivan de otro coche pero el tema es en la instalación que se supone que debe pasar por industria y verificar que todo es correcto. Este es el motivo que en muchos talleres no lo quieren hacer. Sobre el tema de la ITV no me preocupa porque en mi localidad no es una cosa que se fijan gracias a dios. Si se fijasen, muy sencillo, aflojo los tornillos donde van los cinturones, los meto para dentro en el maletero para que no se vean y listo. Tranquilo
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valledyane
Fiel
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Registrado: Feb 27, 2007
Mensajes: 860
Ubicación: Valle de Trapaga (VIZCAYA)

MensajePublicado: Lun Abr 14, 2008 7:58 pm    Asunto: Responder citando

hoy he ido a pasar la ITV de uno de los camiones, a Miranda de Ebro (Burgos) y he estado con el ingeniero de alli y le he preguntado acerca de este tema de homologar los cinturones y me a dicho que nuestros coches no pasarian la prueba de DESTRUCCION. Osea no se pueden homologar. Seguire investigando en otra ITV, que estuve, porque alli me dijeron que si se puede.
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Ultima edición por valledyane el Lun Abr 14, 2008 8:53 pm, editado 1 vez
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Joserosa
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Registrado: Sep 18, 2007
Mensajes: 69
Ubicación: Terrassa

MensajePublicado: Lun Abr 14, 2008 8:41 pm    Asunto: Responder citando

Muy buen trabajo, enhorabuena y felicidades.
¿Podrias poner un pequeño croquis con las medidas de las piezas para el anclaje superior?

Muchisimas gracias
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Brouillard
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Registrado: Mar 03, 2008
Mensajes: 97
Ubicación: Donostialdea

MensajePublicado: Mar Abr 15, 2008 7:17 pm    Asunto: Responder citando

Felicidades! Muy buen montaje.
Estaba yo pensando en pedir información por aki para instalar los cinturones en la parte trasera y mira tu por donde sale hondavfr157, me lee el pensamiento, se pone manos a la obra, lo monta todo con reportaje fotográfico incluido, y además, lo forea, Guiño Guiño ¡con dos cilindros!
Ahora ya no tengo escusas. En cuanto acabe con las gotittaaas (ya falta menos!!!) me pondré a ello.
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