Encendido transistorizado Velleman

LaPachanga · Simpatizante Registrado: Feb 13, 2007 Mensajes: 142 Ubicación: Jaca

Hola compañeros , Esta semana hemos estado liados con la instalación del
encendido transistorizado Velleman .
Ya tenia este encendido desde hace mucho tiempo y nunca encontrabamos un rato para colocarlo .
Ahí van unas fotos :

Está conectado con un iterruptor , por medio del que puedo pasar rápidamente del encendido transistorizado al encendido convencional .
Del conexionado , no puedo explicar mucho , porque tengo la gran suerte de tener un buen amigo que entiende mucho de electrónica y él decidió la forma de instalarlo .
Falta un pequeño detalle , provar que tal funciona en carretera , ya iré contando .

Un Saludo desde Jaca 2CV

El_mecanico_loco · Publicado: Vie Abr 18, 2008 11:07 pm **Asunto**:

Buenas no es por sacar defectos pero mejor q lo coloqueis en otro sitio porq debajo del deposito del agua del limpia no creo q sea un buen sitio mas q nada por si se raja el agua cae encima del modulo o simplemente cuando heches agua al deposito tb puede caer agua solo es una sugerencia Saludos y q valla bien ese encendido

LaPachanga · Publicado: Vie Abr 18, 2008 11:13 pm **Asunto**:

Gracias por la observación , quizás si tengas razón , aún así esto no me preocupa demasiado por que la caja es hermética con lo cuál no llegaría a entrar agua en contacto con el sistema electrónico .

masugon · Publicado: Sab Abr 19, 2008 2:08 pm **Asunto**:

LLevo un año con ese encendico instalado en el AZL y me he olvidado de los platinos, no mejora el coche como con un encendido electronico, ya que el avance sigue siendo el mismo, pero esta la seguridad de que los platinos duraran hasta que se les salte la baquelita, y tambien como no se "pican" los puedes reajustar en cualquier momento.
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Probad, Probad y Probad, lo que en la cabeza es redondo, en las manos sale cuadrado

jlgarcia · Iniciado Registrado: Mar 20, 2003 Mensajes: 95

Buenas,

Yo tengo por casa pendiente de instalar ese kit y me asalta alguna duda.

Para agujerear la caja y tener el radiador del transistor fuera, ¿el agujero es del tamaño del radiador o solo del transistor y el radiador queda apoyado en la caja?

Si es el primer caso, ¿cómo separas el circuito de la base interior de la caja?

Si es el segundo, ¿no se chamusca el plástico de la caja si el radiador está apoyado en ella.

Muchas gracias
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Salu2cv

Restaurando 2CV6-CT, pero sin olvidar mi lujoso Dyane6