Registrado: Jun 27, 2006 Mensajes: 343 Ubicación: El casar (Guadalajara)
Publicado: Lun Jul 30, 2007 12:15 amAsunto:
Muchas gracias!
Ahora soy yo el que tiene que superar la de los 30. También ha sido hoy mi cumpleaños... a mi me han caido 30 sartenazos. Casi todos los regalos...ropa. Ya pasamos de los veintitodos a los "taipico"...
A Meteoro le han comprado un par de llantas nuevas, de esas que giran redoooonnnndas.... sin hacer "veintiochos" . Ha quedado más guapo él... _________________ PARAD EL MUNDO QUE ME BAJO!!!
Registrado: Mar 17, 2003 Mensajes: 1651 Ubicación: Jaén
Publicado: Lun Jul 30, 2007 12:55 amAsunto:
ANTONIODELAOSSA escribió:
ANTONIODELAOSSA escribió:
eduardo escribió:
Enric2cv66 escribió:
Parece que está mu bien de precio... algo raro tiene la araña de la parrilla. Deberia de tener 4 soportes y no tres, al igual que el ventilador, que tendria que ser de chapa. Parece que le han cambiado parte del carenado delantero. El resto parece que está bastante bien... así, sin ver más, está mu chulo.....
afina la vista y verás que tiene el ventilador metálico de 5 aspas, el carenado y la rejilla de tres soportes es la que corresponde, la de 4 vino mas tarde
Por lo que debe ser anterior al 1963, o al menos el motor es anterior a ese año (425 cc de 12,5 CV)
RECTIFICO: es un 425 cc de 18 CV porque lleva los colectores independientes (es decir, se sujetan a cada culata con 4 tornillos, no con tres). Lo que no recuerdo es si le corresponde ó no la rejilla de tres puntos de apoyo. Porque está claro que el coche parece un Azam posterior al 65.
efectivamente, como dije, lleva el motor que le corresponde, la rejilla tambien pues ese carenado solo tiene para un tornillo inferior. es un motor 18cv, además de por colectores fijados por 4 tornillos a cada lado (que no se aprecia bien en la foto) lo es tambien porque los propios colectores no tienen el nervio central del motor 13 cv. Además el filtro de aire en baño de aceite y el reniflard corresponden al 18 cv, ese motor es el original al 100%.
No lleva 3º ventana lateral, fijaros en lo bajos que están situadas las intermitencias laterales. Todo indica, como dice Antonio, a un AZAM, por los asientos, el volante y los paragolpes... de ser un AZL llevaría la primitiva tapiceria-asientos, el volante de hierro 2 brazos rectos y los paragolpes de tuvo, como el de Sor Citroën, por ejemplo. _________________ AZL '61
Ahora soy yo el que tiene que superar la de los 30. También ha sido hoy mi cumpleaños... a mi me han caido 30 sartenazos. Casi todos los regalos...ropa. Ya pasamos de los veintitodos a los "taipico"...
Felicidades, campeón... ya te vas incorporando al "Mundo Viejuno", jajajaja!!.
Saludos. _________________ "El Dyanero Solitario....."
Salu2CV. Fernando.
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 642 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Lun Jul 30, 2007 10:40 amAsunto:
Es identico al mio del 65, y en documentacion viene como AZL, solo que a este le han obligado a poner intermitentes delante y detras, al mio le consienten pasarla solo con los laterales, eso es cosa de las ITV,s
Se ve bien que las puertas son suicidas y tambien coincide con el mio en el volante y en la aleta delantera derecha, o venian con una de cada clase o a los dos se la cambiaron _________________ Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego.(Palimoka)
Quien con infantes pernocta, excrementado alborea.
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