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Autor Mensaje
CARACOL2
Simpatizante
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Registrado: May 21, 2007
Mensajes: 120
Ubicación: VEGA BAJA (ALICANTE)

MensajePublicado: Mar Ago 21, 2007 10:49 am    Asunto: FUSIBLES Responder citando

Hola amigos, quiero saber que susibles le tengo que poner al 2cv
que me da la impresion que los que lleva son mas resistentes,y me da midedo que se calienten un cable sin dever.
saludos
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pegaso
Entusiasta2CV
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2524
Ubicación: Dubai(EAU)

MensajePublicado: Mar Ago 21, 2007 10:30 pm    Asunto: Responder citando

Según mi manual, de un 6 CT del 78, los dos de los extremos son de 10A y el del centro de 16A.
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1628
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Mie Ago 22, 2007 12:10 am    Asunto: Responder citando

Si no tienes ningún artefacto adicional en el circuito eléctrico los amperajes de los fusibles son los que te dice Pegaso.
De cualquier modo estos coches llevan unos cables bastantes cutres y para más inri encintados entre sí por lo que al menos los de las luces se te calentarán algo.

.
_________________
Me encanta saber que mi 2CV tiene mejor coeficiente aerodinámico que un Fórmula 1
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prian
Iniciado
Iniciado


Registrado: Aug 24, 2007
Mensajes: 77

MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 10:20 pm    Asunto: Responder citando

Hola a todos, hace poko k m registre en esta maravillosa web, y la verdad es k es lo maximo, pero he tenido un pekeño proble, me kitaron internet y no vea, es como si m faltase lo mas imprescindible, menos mal k hay vecinas k se enrollan y me ceden la linea y asi es como he podido entrar hasta k m coloque la mia.
bueno solo kiero comentar una cosilla k m trae loko, acuenta de los fusibles de mi pava, la cosa es que pienso k los fusibles con los baches se mueven y de pronto se apaga el cuadro interior de luces, y luego al rato vuelve de nuevo a encenderse, hoy por ejemplo, en mi pueblo chiclana, esta callendo pescaito como yo digo agua a punta pala, conke enciendo los parabrisas, pulso el boton suena un tac y comienza a funcionar, al rato se para cuando mas llovia y no vea, no veia ni torta me tube k meter en un parkin y mirar aver si era los fusible, pero veo k no , k estan colocados bien y no hay ninguno fundido, K PENSAIS VOSOTROS K PUEDE SER, echadme el cable, yo no doy con el problema,.
un abrazo.. y gracias de ante mano..
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Ikertxus
Administrador
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Registrado: Jul 15, 2003
Mensajes: 1019
Ubicación: Vizcaya

MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 10:25 pm    Asunto: Responder citando

En tu caso, prian, el problema estara en el motor del limpia parabrisas y no en los fusibles. El motor esta situado tras la guantera negra bajo el parabrisas. Puede que haga mala masa o que el motorcillo este cerca de la jubilacion.
_________________
...y al 8º dia Dios creo el 2cv
¡Ahora tambien en Youtube! http://es.youtube.com/Ikertxus23
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prian
Iniciado
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Registrado: Aug 24, 2007
Mensajes: 77

MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 11:24 pm    Asunto: Responder citando

Gracias Ikertxus por tu respuesta, posiblemente sea eso k el motor este viejecito mi pava tiene 30 años aunke no lo parece por su aspecto y cuidados, pero creo k puede ser eso, de todas formas me ha parecio muy raro k se haya parao asi de pronto, la verdad es k cuando paró un poko la lluvia lo pare, y cuando lo volvi a encender fue cuando me dejo tirao, alomejor mañana cuando vaya partrabajo algun bachecillo me da la alegria y se pone en marcha, ya contare, y si sigue igual, desmontare, lijare y limpiare el enducido donde rozan las escobillas y si no va pues yo k se, tendre k seguir mirando hasta acabar con todas las posibilidades si no, a comprar uno ese es el ultimo recurso.
un saludo, me voy a plancha la oreja k mañana m tengo k lavar la cara alas 5 de la mañana
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superboti
Iniciado
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Registrado: Sep 27, 2007
Mensajes: 11

MensajePublicado: Lun Oct 01, 2007 1:26 pm    Asunto: Responder citando

A mi me pasa similar, a veces le doy al boton del limpia y no funciona, saco la mano por la ventana, le doy un empujoncito a la escobilla y ya empieza a andar
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superboti
Iniciado
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Registrado: Sep 27, 2007
Mensajes: 11

MensajePublicado: Lun Oct 01, 2007 1:48 pm    Asunto: Responder citando

A mi me pasa similar, a veces le doy al boton del limpia y no funciona, saco la mano por la ventana, le doy un empujoncito a la escobilla y ya empieza a andar
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pegaso
Entusiasta2CV
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2524
Ubicación: Dubai(EAU)

MensajePublicado: Mar Oct 02, 2007 9:05 pm    Asunto: Responder citando

Pues tienes el mismo problema/solución que yo, supeboti.
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2cv-zgz
Forofo
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Registrado: Sep 13, 2005
Mensajes: 1595
Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)

MensajePublicado: Mar Oct 02, 2007 9:45 pm    Asunto: Responder citando

Siempre podeis poner una cuerdecita para tirar sin tener que sacar la mano Risa .
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1628
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Mie Oct 03, 2007 8:04 pm    Asunto: Responder citando

Tan solo una pregunta a los que le teneis que dar una toba al limpia para que arranque:
Una vez que arranca ¿cuántos barridos (idas y vueltas) hace por minuto?
A ser posible con el motor en marcha (batería cargando).

.
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BARBIAN
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Registrado: Apr 17, 2004
Mensajes: 59
Ubicación: SEGOVIA

MensajePublicado: Vie Oct 12, 2007 11:08 pm    Asunto: Responder citando

No hace falta sacar la mano por la ventana, probar a dar un "golpecito" más o menos violento en el salpicadero, justo encima de donde va el motor del limpia, en mi caso os aseguro que funciona. Parece que despierte de un letargo y se pone a funcionar.

Por otra parte y a bajas revoluciones, al ralenti por ejemplo, el limpia se hace perezoso, pero cuando subo de vueltas, el motor vuelve a coger alegria, pienso que es normal y se debe al mayor nº de vueltas que da el alternador.
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pegaso
Entusiasta2CV
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Registrado: Oct 19, 2002
Mensajes: 2524
Ubicación: Dubai(EAU)

MensajePublicado: Sab Oct 13, 2007 11:38 am    Asunto: Responder citando

A mi hace tiempo me comentaron que el problema podía ser de las escobillas del motor del limpia.
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YOYMI2K
Forofo
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Registrado: Apr 23, 2006
Mensajes: 1628
Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid

MensajePublicado: Dom Oct 14, 2007 12:24 pm    Asunto: Responder citando

YOYMI2K escribió:
Tan solo una pregunta a los que le teneis que dar una toba al limpia para que arranque:
Una vez que arranca ¿cuántos barridos (idas y vueltas) hace por minuto?
A ser posible con el motor en marcha (batería cargando).

.


Una vez en marcha el limpia, éste debe hacer entre 35 y 45 batidas por minuto dependiendo del estado de las cuchillas, de la carga de batería y de la cantidad de agua sobre el cristal.

Pudiera ser que el freno no se quite y el motor intente girar arrastrado su bloqueo, con lo que el limpia no va a mas de 15 o 20 batidas por minuto, aparte de sonar de una manera muy chunga.

Por eso preguntaba los del número de barridos en mi post anterior.

Un salu2cv.

.
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2cv-zgz
Forofo
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Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)

MensajePublicado: Lun Nov 05, 2007 4:20 pm    Asunto: Responder citando

En la "operación Burrica", mirando y cayendo en la cuenta; ¿Donde se encunetran los fusibles de una AZU´65? Pq no los encuentro, no se si soy demasiado ignorante y simplemente no tiene o...
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