{"id":1046,"date":"2006-04-07T22:16:27","date_gmt":"2006-04-07T20:16:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doscaballos.org\/?p=1046"},"modified":"2006-04-07T22:16:27","modified_gmt":"2006-04-07T20:16:27","slug":"nueva-edicion-del-auto-moto-retro-perpignan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/2006\/04\/07\/nueva-edicion-del-auto-moto-retro-perpignan\/","title":{"rendered":"Nueva edici\u00f3n del Auto Moto Retro Perpignan"},"content":{"rendered":"<p>Se ha celebrado el pasado fin de semana (1 y 2 de abril) una nueva edici\u00f3n de la Feria de Perpignan dedicada a la compra-venta de autom\u00f3viles, motocicletas y art\u00edculos con ellos relacionados, de \u00e9pocas pasadas.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>Esta feria es bastante conocida por los espa\u00f1oles aficionados a este mundillo que residen en Catalu\u00f1a, por el car\u00e1cter accesible de la misma, ya que se encuentra a menos de 150 kms de Girona, todo el recorrido se puede hacer por autopista (y es lo m\u00e1s recomendable), la entrada es econ\u00f3mica (5 euros por adulto) y el g\u00e9nero all\u00ed expuesto suele tener buen precio.<\/p>\n<p> Este a\u00f1o ha sido muy parecido a los anteriores por cantidad, variedad y calidad de lo all\u00ed expuesto. Sin duda es una gran ayuda el precio reducido de la entrada a los visitantes, acompa\u00f1ado de una tarifa econ\u00f3mica para los expositores (al parecer unos 50 euros por coche y unos 200 por un espacio de buen tama\u00f1o para un puesto de venta de piezas) as\u00ed como la facilidad de llegada al Palacio de Exposiciones, el inmenso aparcamiento gratuito y la flexibilidad de horario, de 9 de la ma\u00f1ana a 7 de la tarde ininterrumpidamente, el s\u00e1bado y el domingo.<\/p>\n<p> Aparte de la ausencia de algunos comerciantes (hab\u00eda \u00abhuecos\u00bb de puestos en la zona de mercadillo) contrastaba la variada oferta interior y exterior de venta de coches y motos. Veh\u00edculos de todo tipo, modelo, condici\u00f3n, estado y precio hac\u00eda ser casi misi\u00f3n imposible el no salir de all\u00ed con \u00abalgo puesto\u00bb si realmente se quiere comprar y se lleva dinero para ello. En el mercadillo el ambiente era parecido, aderezado con que se puede \u00abnegociar\u00bb el precio del repuesto, aunque algunos comerciantes m\u00e1s asentados tengan tarifas inamovibles porque se trata de recambio que saben que siempre venden. No obstante, en transacciones de cierta cantidad el descuento \u00f3 el valor del regalo que hace el vendedor en cuesti\u00f3n hace que se nos pase r\u00e1pidamente el disgusto del precio de comer en Francia (caro, poco y malo) \u00f3 de gasolina (mejor repostar en Espa\u00f1a antes de cruzar la frontera, porque la SP 95 est\u00e1 a 1,35 euros el litro, y el gas\u00f3leo a 1,18).<\/p>\n<p> El sentimiento general de los comerciantes al finalizar el evento es que se nota en\u00f3rmemente la crisis reinante en el pais vecino, ya que las transacciones entre ciudadanos franceses fueron testimoniales por precio y cantidad, no obstante, y al parecer ha sido gracias al dinero espa\u00f1ol lo que ha hecho que esta edici\u00f3n de la feria haya merecido la pena para la mayor\u00eda de ellos. De hecho, es en los pocos sitios que paseando entre los puestos se escuchen las conversaciones en catal\u00e1n y en castellano (por orden num\u00e9rico), y luego alguna conversaci\u00f3n en franc\u00e9s. En rumano \u00f3 colombiano no se escucha nada.<\/p>\n<p> El pr\u00f3ximo a\u00f1o, y si no cambia nada, para estas fechas se celebrar\u00e1 otra nueva edici\u00f3n, muy recomendable a todos aquellos que quieran alguna pieza para terminar la restauraci\u00f3n de su coche \u00f3 moto, \u00f3 alg\u00fan veh\u00edculo completo, sobre todo de las t\u00edpicas marcas y modelos franceses de entre-guerras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se ha celebrado el pasado fin de semana (1 y 2 de abril) una nueva edici\u00f3n de la Feria de Perpignan dedicada a la compra-venta de autom\u00f3viles, motocicletas y art\u00edculos con ellos relacionados, de \u00e9pocas pasadas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1046","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-concentraciones-2cv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}