{"id":1418,"date":"2008-07-01T12:04:03","date_gmt":"2008-07-01T10:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doscaballos.org\/?p=1418"},"modified":"2008-07-01T12:04:03","modified_gmt":"2008-07-01T10:04:03","slug":"exposicion-60-aniversario-del-citroen-2-cv-en-paris-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/2008\/07\/01\/exposicion-60-aniversario-del-citroen-2-cv-en-paris-francia\/","title":{"rendered":"Exposici\u00f3n 60 Aniversario del Citro\u00ebn 2 CV en Par\u00eds (Francia)"},"content":{"rendered":"<p>La exposici\u00f3n en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria en Par\u00eds (Francia) estar\u00e1 abierta al p\u00fablico hasta el 30 de noviembre de 2008. Se puede visitar todos los d\u00edas, excepto los lunes, de 10:00 a 18:00 horas (los domingos hasta las 19:00 horas).<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>Como celebraci\u00f3n del 60 aniversario del Citro\u00ebn 2 CV, uno de los coches m\u00e1s populares de la historia, se celebra en Par\u00eds una exposici\u00f3n en la Ciudad de las Ciencias y de la Industr\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1417\" src=\"https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2008\/07\/motor.terra.es_addon_img_105b882cv_598p.jpg\" alt=\"60 Aniversario del Citro\u00ebn 2 CV\" width=\"0\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Citro\u00ebn decidi\u00f3 fabricar un utilitario para completar su ya exitosa gama -gracias al Traction-. Ese fue el 2CV , que este a\u00f1o celebra su 60 aniversario con una exposici\u00f3n en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de Par\u00eds, abierta al p\u00fablico hasta el 30 de noviembre .<\/p>\n<p>El principal impulsor del proyecto TPV (Tr\u00e8s Petite Voiture), del que nacer\u00eda el 2CV, fue Pierre-Jules Boulanger , entonces director de Citro\u00ebn. En \u00e9l estaban tambi\u00e9n Andr\u00e9 Lef\u00e8bvre, responsable del Traction y, posteriormente, del DS, y el dise\u00f1ador Flaminio Bertoni , creador de esos tres modelos.<\/p>\n<p>El objetivo era conseguir un coche robusto , capaz de transitar por terrenos variados, barato de producir y econ\u00f3mico de mantener. Los primeros prototipos, ya con la forma que tendr\u00eda el 2CV, eran una obra maestra de ingenier\u00eda y una m\u00e1quina muy avanzada a su tiempo . Ten\u00edan tracci\u00f3n delantera, caja de cambios de cuatro velocidades y suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas.<\/p>\n<p>Informaci\u00f3n pr\u00e1ctica La exposici\u00f3n en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria estar\u00e1 abierta al p\u00fablico hasta el 30 de noviembre de 2008. Se puede visitar todos los d\u00edas, excepto los lunes, de 10:00 a 18:00 horas (los domingos hasta las 19:00 horas).<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"118\"><b>Direcci\u00f3n <\/b><\/td>\n<td width=\"366\">\n<p>Ciudad de las Ciencias y de la Industr\u00eda<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 Avenue borentin Cariou<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75019 Par\u00eds<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><b>Metro <\/b><\/td>\n<td>L\u00ednea 7. Estaci\u00f3n &#8216;Porte de la Villette&#8217;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><b>Autobuses <\/b><\/td>\n<td>75,139,150,249,PC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n con galer\u00eda de fotos sobre el 2CV: <a href=\"http:\/\/motor.terra.es\/galerias-coches\/portada.cfm?id_galeria=19845&amp;&amp;ini=1&amp;indicarama=4\" target=\"_blank\">pincha aqu\u00ed <\/a><\/p>\n<p><i>Fuente: motor.terra.es<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La exposici\u00f3n en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria en Par\u00eds (Francia) estar\u00e1 abierta al p\u00fablico hasta el 30 de noviembre de 2008. 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