{"id":4038,"date":"2007-07-05T14:33:08","date_gmt":"2007-07-05T13:33:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doscaballos.org\/?p=4038"},"modified":"2014-07-05T14:50:44","modified_gmt":"2014-07-05T13:50:44","slug":"como-quitar-un-piston","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/2007\/07\/05\/como-quitar-un-piston\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo quitar un pist\u00f3n."},"content":{"rendered":"

Una vez que has quitado la culata, las camisas no est\u00e1n sujetas por nada, si estiras de ellas comenzaras a ver el pist\u00f3n. Sin llegar a destapar la parte alta del pist\u00f3n en la que estar\u00e1n las ranuras donde se alojan los segmentos ya podemos observar algunos indicios de su estado.<\/p>\n

Estas manchas de quemado indican que hay una fuga, por eso quema en la explosi\u00f3n, pero tampoco ser\u00eda eficaz en la compresi\u00f3n.<\/p>\n

\"piston<\/a>\u00a0\"piston\"<\/a><\/p>\n

De modo que sacamos las camisas completamente para ver los segmentos.<\/p>\n

\"piston\"<\/a><\/p>\n

Se encuentran en mal estado, partidos e incluso las ranuras que los alojan parecen dobladas.<\/p>\n

\"piston<\/a>\u00a0 \"piston\"<\/a><\/p>\n

Este artilugio es el \u00fatil para sacar la mu\u00f1equilla del pist\u00f3n. Lleva de derecha a izquierda, una tuerca, una contratuerca, un tope en forma de sombrero, un tubo hueco cuya boca se adapta a la curva del pist\u00f3n por un lado y por el otro lleva una tuerca soldada. Todo ello unido por un esp\u00e1rrago terminado en tuerca hexagonal.<\/p>\n

Imagino que no debe ser dif\u00ed\u00adcil quitar las arandelas que sujetan el eje al pist\u00f3n a cada lado de este y golpearlo con un botador o tubo para que salgan por el otro lado, pero hay que tener en cuenta que la biela va a sufrir con el golpeteo, por eso si no dispon\u00e9is del \u00fatil que os presento intentad hacerlo de forma que los golpes no repercutan en la biela, por ejemplo sujetando el pist\u00f3n contra algo.<\/p>\n

El bul\u00f3n sujeto al pist\u00f3n por una arandela- muelle a cada lado del mismo, una vez que saquemos estas arandelas estar\u00e1 libre pero ajustado, en nuestro caso colocamos el extractor como en la foto y al desenroscar la tuerca diagonal el bul\u00f3n se va poco a poco introduciendo en el tubo con m\u00ed\u00adnimo sufrimiento para la biela.<\/p>\n

\u00a0Autor: Efr\u00e9n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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