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<\/p>\nEl C3 Pluriel, cuando lleg\u00f3 a nuestro mercado, aport\u00f3 aire fresco al segmento de los utilitarios de car\u00e1cter l\u00fadico. Con un dise\u00f1o que tiene algo del entra\u00f1able 2CV…<\/p>\n
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FRANCESC PLA – 21\/06\/2004<\/p>\n
Supuso entonces una alternativa verdaderamente original para los amantes de los coches vers\u00e1tiles, capaces de transformar su carrocer\u00eda en varias configuraciones seg\u00fan las necesidades del momento o del estado de \u00e1nimo de su propietario. Pero hasta el momento, el Pluriel s\u00f3lo estaba disponible con dos motores de gasolina. Con el nuevo Pluriel HDi, Citro\u00ebn demuestra que los motores de gas\u00f3leo ya est\u00e1n presentes en todos los segmentos del mercado, incluso en los descapotables de precio asequible.<\/p>\n
La combinaci\u00f3n del motor HDi de 70 CV con la camale\u00f3nica carrocer\u00eda del Pluriel \u2013el techo puede desmontarse por completo\u2013 resulta altamente atractiva para un p\u00fablico de esp\u00edritu joven que valore la est\u00e9tica original y el bajo coste de mantenimiento por encima de otras consideraciones. Adem\u00e1s, el Pluriel HDi es, hoy por hoy, una propuesta \u00fanica, ya que el rival m\u00e1s parecido ser\u00eda un Peugeot 206 CC, que no dispone de una versi\u00f3n de gas\u00f3leo.<\/p>\n
Econ\u00f3mico y tranquilo son dos formas de definirlo bien, puesto que el motor 1.4 HDi no entusiasma precisamente por sus prestaciones. Con cuatro plazas, el maletero de 266 litros se queda un poco justo si se pretende cargar el equipaje de todos los ocupantes.<\/p>\n
La mec\u00e1nica de este simp\u00e1tico autom\u00f3vil es de \u00faltima generaci\u00f3n, fruto de acuerdos industriales entre el grupo franc\u00e9s PSA y Ford. Es el mismo motor que monta el Fiesta TDCi, el Mazda2 CRTD, el Peugeot 206 y 307 o los mismos Citro\u00ebn C2 y C3. Los 1.4 litros son un cubicaje ciertamente modesto, como lo son los 158 km\/h de velocidad punta o, todav\u00eda m\u00e1s, los 16 segundos para pasar de 0 a 100 km\/h.<\/p>\n
De funcionamiento suave y bastante silencioso, lo mejor de todo son sus ajustados consumos con una media en ciclo combinado de tan s\u00f3lo 4,5 litros. El cambio es manual de cinco velocidades y de momento no est\u00e1 previsto ofrecer la transmisi\u00f3n secuencial Sensodrive que s\u00ed puede llevar el C3. En t\u00e9rminos globales, resulta un veh\u00edculo muy agradable de conducir, con unas suspensiones enfocadas al confort que provocan alg\u00fan que otro balanceo cuando el coche tiene que apoyarse con decisi\u00f3n sobre neum\u00e1ticos y amortiguadores.<\/p>\n
Un coche para disfrutar
No hay que buscar en este C3 Pluriel HDi un comportamiento deportivo, puesto que su concepci\u00f3n invita a disfrutar del coche con tranquilidad, buscando la vertiente m\u00e1s l\u00fadica y relajada del autom\u00f3vil. De cara al buen tiempo, por ejemplo, basta con pulsar un bot\u00f3n y deslizar el techo de lona para disfrutar del sol. Y si no hay prisa, se pueden quitar los montantes laterales y convertirlo en un atractivo roadster, aunque hay que realizar esta operaci\u00f3n entre dos personas y pensar qu\u00e9 hacer con los montantes, que no se pueden llevar en el coche.<\/p>\n
Aprovechando el lanzamiento de este descapotable para econom\u00edas modestas, Citro\u00ebn ha revisado la moldura de pl\u00e1stico del techo de lona unida al marco superior del parabrisas para mejorar la estanqueidad. A ritmo pl\u00e1cido el contacto del viento con la capota no resulta molesto, pero la sonoridad aumenta a partir de 130-140 km\/h.<\/p>\n
El equipamiento del Pluriel HDi es algo b\u00e1sico de acuerdo al planteamiento econ\u00f3mico del coche. El ABS, con repartidor electr\u00f3nico de la frenada, es de serie. Pero Citro\u00ebn, a parte de los interesante descuentos promocionales, ofrece un pack opcional por 2.000 euros muy recomendable que incluye: llantas de aleaci\u00f3n de 15\u201d, climatizador y ESP (control de estabilidad). Como novedad, la gama de colores del C3 Pluriel se ha ampliado con un color de carrocer\u00eda espec\u00edfico para este modelo llamado Azul Panam\u00e1, que resulta francamente bonito.<\/p>\n
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Informaci\u00f3n procedente del Peri\u00f3dico la Vanguardia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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