La \u00faltima edici\u00f3n de esta feria ha sido interesante, como todos los a\u00f1os…<\/p>\n
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Muchos coleccionistas espa\u00f1oles han pasado por all\u00ed los dos d\u00edas que el Pabell\u00f3n de Exposiciones ha estado dedicado a la compra y venta de piezas y veh\u00edculos anteriores a 1975. Incluso hab\u00eda carteles de precio y de \u00abvendido\u00bb en castellano. <\/p>\n
En lo relativo a nuestro mundillo, habia piezas nuevas y usadas de todo tipo y precios.
Como muestra aqu\u00ed van estos ejemplos:
– Berlina 2CV AZ, a\u00f1o 1953, restaurada a falta de algunos detalles, en funcionamiento y con documentaci\u00f3n: 3000 E.
– Familiar DS 19 a\u00f1o 1967, expl\u00e9ndido y al d\u00eda de todo, mejor que nuevo, 9000 \u20ac.
– Cami\u00f3n caja U 23 completo y funcionando por 2200 \u20ac,
– Faldillas salvabarros de goma traseras con la marca o el modelo en letras blancas, de \u00e9poca, 6 \u20ac par.
– Paragolpes trasero de origen 1949-59, alrededor de 100 \u20ac.
– Bombines, zapatas, muelles, v\u00e1lvulas, …. desde 1 \u20ac negociables.
– Cig\u00fce\u00f1ales de todo tipo, nuevos, desde 200 \u20ac. <\/p>\n
En todos los puestos (alrededor de 50 s\u00f3lo de piezas) admit\u00edan el regateo. Veh\u00edculos a la venta 40, de todo tipo, marca (en especial los franceses) y precio. <\/p>\n
El a\u00f1o que viene, m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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