Autbild.es<\/a><\/p>\nParece que la firma de los chevrones estar\u00eda pensando en revivir el Citro\u00ebn\u00a0M\u00e9hari,<\/b>\u00a0uno de los veh\u00edculos m\u00e1s inc\u00f3nicos de su Historia. Este nuevo utilitario ligero llegar\u00eda con la intenci\u00f3n de dar a la marca una imagen de \u00abdiversi\u00f3n\u00bb, seg\u00fan ha expresado la CEO Linda Jackson.<\/p>\n
La directora general de Citro\u00ebn ha a\u00f1adido que el fabricante tiene la intenci\u00f3n de seguir vendiendo coches divertidos, que den a la gente un sentimiento de felicidad. \u00abTal vez haya un lugar para el\u00a0M\u00e9hari<\/b>. Es algo que estamos considerando\u00bb, ha apostillado linda en el Congreso News Europe Automotive. Adem\u00e1s, Linda ha a\u00f1adido que el nuevo\u00a0M\u00e9hari<\/b>\u00a0no ser\u00eda un coche que parta de cero, sino un veh\u00edculo desarrollado a partir de un futuro modelo -lo mismo ocurri\u00f3 con el M\u00e9hari original, que fue creado a partir del 2 CV-.<\/p>\n
Por cierto, la CEO tambi\u00e9n ha dejado claro que el 2CV no ser\u00e1 revivido: \u00abEl 2CV tuvo su d\u00eda\u00bb.<\/p>\n
Este coche de ocio, como fue definido por la propia marca, fue construido entre 1968 y 1987. Entre estos a\u00f1os fueron producidos casi 150.000 unidades.<\/p>\n
Asimismo, Carlos Tavares, CEO de PSA, quiere reducir el n\u00famero de modelos de Citro\u00ebn hasta siete para 2022, la mitad de los que forman la gama actual.<\/p>\n
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Citro\u00ebn quiere un nuevo M\u00e9hari. La intenci\u00f3n, seg\u00fan Linda Jackson, CEO de Citro\u00ebn, es darle un toque divertido a la marca.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6615,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6613\/revisions\/6615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}