{"id":686,"date":"2004-11-29T09:51:38","date_gmt":"2004-11-29T07:51:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doscaballos.org\/?p=686"},"modified":"2004-11-29T09:51:38","modified_gmt":"2004-11-29T07:51:38","slug":"automovilismo-homenaje-a-carlos-sainz-28-11-04","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/2004\/11\/29\/automovilismo-homenaje-a-carlos-sainz-28-11-04\/","title":{"rendered":"Automovilismo | Homenaje a Carlos Sainz. 28\/11\/04"},"content":{"rendered":"<p>SAINZ LLEN\u00d3 DOS VECES EL SANTIAGO BERNAB\u00c9U <br \/> El madrile\u00f1o, que no pudo evitar las l\u00e1grimas, fue arropado en su despedida por 150.000 aficionados que vibraron con sus \u00faltimos derrapes en el centro de la capital<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>___<br \/> PIPO L\u00d3PEZ (MADRID)<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.as.com\/recorte.php?xref=20041129dasdaimot_2&amp;id=SCO&amp;type=Ies\" alt=\"\" align=\"left\" \/>Y dicen que tiene mala suerte. \u00a1Pues ya quisi\u00e9ramos el resto de mortales tener un poquito de esa mala suerte! Porque nunca antes, ni en Espa\u00f1a ni fuera de ella, se hab\u00eda despedido a un deportista con un montaje tan impresionante. 150.000 personas (dos veces el Bernab\u00e9u) arroparon ayer a Carlos Sainz en los que fueron sus \u00faltimos derrapes al volante del Citro\u00ebn Xsara WRC en el eje Neptuno-Cibeles-Puerta de Alcal\u00e1. Tras sus dos t\u00edtulos, sus cuatro subt\u00edtulos, sus r\u00e9cords de 26 victorias y 95 podios ahora acaba de batir otro: es el campe\u00f3n del mundo en cari\u00f1o.<\/p>\n<p>A pesar de que el ambiente era bastante fr\u00edo ayer en Madrid, a las tres de la tarde no cab\u00eda un alma en el recorrido. La cosa comenz\u00f3 a caldearse con la aparici\u00f3n de Carlos y Sebastien Loeb en respectivos descapotables Pluriel, y la gente tambi\u00e9n disfrut\u00f3 con el desfile de modelos tan legendarios con el &#8216;Pato&#8217;, los Tibur\u00f3n, <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>los 2 Caballos o Mehari.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Pero el olor a competici\u00f3n arranc\u00f3 con los participantes del Trofeo Citro\u00ebn C2, pero sobre todo con las evoluciones de Dani Sordo y Santi Concepci\u00f3n. Acabado el aperitivo, lleg\u00f3 el primer plato fuerte, con las evoluciones de Loeb al volante del Xsara, que comenzaron a levantar las primeras ovaciones.<\/p>\n<p>Al tiempo, en las pantallas gigantes comenzaron a salir im\u00e1genes de los primeros tiempos del bicampe\u00f3n. Del R5 o el Panda s\u00f3lo hab\u00eda fotograf\u00edas, pero a partir del Manta comenzaron unas im\u00e1genes que nos pusieron la carne de gallina. El R5 Turbo y Maxiturbo, el Ford Sierra Cosworth con el que debut\u00f3 en el Mundial, el complicado RS 200&#8230;<\/p>\n<p>En ese momento, salieron al escenario su cu\u00f1ado, &#8216;Charl\u00edn&#8217; O\u00f1oro, su segundo copiloto, Antonio Boto o Carmelo Ezpeleta, ahora jefe del Mundial de motociclismo pero entonces jefe del equipo Ford RACE.<\/p>\n<p>Informaci\u00f3n completa de esta noticia en: <a href=\"http:\/\/www.as.com\/articulo.html?d_date=20041129&amp;xref=20041129dasdaimot_4&amp;type=Tes&amp;anchor=dasmot\" target=\"_blank\">AS.com Motor<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.as.com\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.as.com\/imgs\/generales\/logo.gif\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SAINZ LLEN\u00d3 DOS VECES EL SANTIAGO BERNAB\u00c9U El madrile\u00f1o, que no pudo evitar las l\u00e1grimas, fue arropado en su despedida por 150.000 aficionados que vibraron con sus \u00faltimos derrapes en el centro de la capital<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-concentraciones-2cv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}