{"id":7340,"date":"2015-10-13T18:26:26","date_gmt":"2015-10-13T16:26:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doscaballos.org\/?p=7340"},"modified":"2015-11-29T12:24:09","modified_gmt":"2015-11-29T11:24:09","slug":"un-citroen-2cv-va-como-una-moto-y-es-capaz-de-hacer-el-0-a-100-en-menos-de-9-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/2015\/10\/13\/un-citroen-2cv-va-como-una-moto-y-es-capaz-de-hacer-el-0-a-100-en-menos-de-9-segundos\/","title":{"rendered":"Un Citro\u00ebn 2CV va como una moto y es capaz de hacer el 0 a 100 en menos de 9 segundos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7341\" src=\"https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto.jpg\" alt=\"2cv motor bmw\" width=\"650\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto.jpg 650w, https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto-300x172.jpg 300w, https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto-600x344.jpg 600w, https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto-150x86.jpg 150w, https:\/\/www.doscaballos.org\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/2cv_moto-500x287.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El popular, y elevado a icono, <strong>Citro\u00ebn 2CV<\/strong> es un coche venerado por muchos y que despierta simpat\u00eda a su paso. Pero las transformaciones que se realizan son asombrosas, carrocer\u00edas, incorporar motores potentes de motocicletas&#8230;<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una de ellas es adaptar la carrocer\u00eda a un <strong>Suzuki Santana o Samurai<\/strong> para tener un todoterreno peque\u00f1o con una est\u00e9tica retro y a la vez muy agresiva. Otra de las opciones es sustituir el peque\u00f1o bicil\u00edndrico b\u00f3xer refrigerado por aire por otro b\u00f3xer bicil\u00edndrico tambi\u00e9n refrigerado por aire pero un<em>pel\u00edn<\/em> m\u00e1s potente, el de la famosa <a href=\"http:\/\/www.motorpasionmoto.com\/zona-de-pruebas\/bmw-r-1200-gs-adventure-prueba-caracteristicas-y-curiosidades\">BMW R 1200 GS<\/a>. S\u00ed, s\u00ed, un motor de moto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho hay una empresa brit\u00e1nica llamada Sparrow Automotive que se dedica a hacer esta transformaci\u00f3n y lo hace con los <strong>motores b\u00f3xer de BMW<\/strong> (los R) en diferentes cilindradas, de 850 a 1200 cc, pero siempre con refrigeraci\u00f3n por aire, de momento no se ha metido con el motor nuevo con refrigeraci\u00f3n parcial l\u00edquida. Es m\u00e1s, hay carreras para estos 2CV <em>motorizados<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto significa una potencia extra para el <em>dosca<\/em> espectacular, la preparaci\u00f3n menos potente ya supone pasar de los 28 CV a contar con 75 CV bajo el pedal del acelerador, 109 para la m\u00e1s potente. Ya s\u00f3lo con el motor de 1.100 cc de 95 CV (hay tambi\u00e9n 1.150 y 1.200) el 2CV alcanza los 177 km\/h de punta (77 m\u00e1s que con el motor de serie) y acelera de 0 a 100 en menos de 9 segundos (en origen tardaba 35 segundos).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JpmVkmKn3UY\" width=\"420\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.motorpasion.com\/citroen\/citroen-2cv-con-motor-de-bmw-r-1200-gs\">motorpasion.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El popular, y elevado a icono, Citro\u00ebn 2CV es un coche venerado por muchos y que despierta simpat\u00eda a su paso. 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