![\"\"](\"http:\/\/www.terra.com.gt\/addon\/img\/noticias\/19ceef5citroeng.jpg\")
<\/p>\nTres estudiantes franceses desarrollaron un proyecto basado en el m\u00edtico Citro\u00ebn 2CV. El boceto ya gan\u00f3 un concurso de dise\u00f1o y al parecer la idea fue muy bien vista en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
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Es m\u00e1s grande, posee l\u00edneas m\u00e1s estilizadas y sendas actualizaciones.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de las c\u00edtricas que recibi\u00f3 el modelo cuando fue presentado a la prensa, durante el Sal\u00f3n de Par\u00eds de 1948, el peque\u00f1o Citro\u00ebn consigui\u00f3 reconocimiento mundial con el correr de los a\u00f1os. En la actualidad cuenta con un lugar en el hall de la fama automotriz y un proyecto que podr\u00eda devolverle la vida.
El prototipo Evoqu\u00e9 fue desarrollado por tres alumnos de la escuela de dise\u00f1o francesa Creapole. Y en febrero pasado obtuvo el primer premio a la mejor presentaci\u00f3n en el concurso de dise\u00f1o World Automotive Design Competition, que se llev\u00f3 a cabo en Canad\u00e1.<\/p>\n
Este proyecto ya lleg\u00f3 a o\u00eddos de la compa\u00f1\u00eda y al parecer la idea de hacer algo m\u00e1s exhaustivo con \u00e9l tendr\u00eda cierto \u201cquorum\u201d. Dicho boceto est\u00e1 \u00edntegramente basado en las l\u00edneas originales del Citro\u00ebn 2CV. Respeta a rajatabla cada uno de sus detalles, s\u00f3lo fue dotado con una est\u00e9tica m\u00e1s moderna para adecuarlo a los tiempos de hoy.<\/p>\n
Entre las caracter\u00edsticas principales se destaca un incremento en sus dimensiones, las cuales ahora lo llevan a medir 4,260 metros de largo, 1,460 de alto, y 1,170 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,608 metros. A su vez, el techo es de cristal y se desplaza hacia atr\u00e1s. En las zonas frontal y trasera se trabajo en la aerodin\u00e1mica, principalmente suavizando sus l\u00edneas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el cl\u00e1sico sistema de apertura de las ventanillas tambi\u00e9n fue modificado. Lo que permanece casi intacto son las llantas, que poseen un dise\u00f1o calcado a las de las originales. Por el momento s\u00f3lo es un proyecto, pero Citro\u00ebn ya lo tendr\u00eda en cuenta para el futuro.<\/p>\n
(En la \u00faltima revista del Club 2CV de Bilbao tienen publicado un excelente reportaje sobre este tema)<\/p>\n
Cita: www.terra.es<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tres estudiantes franceses desarrollaron un proyecto basado en el m\u00edtico Citro\u00ebn 2CV. El boceto ya gan\u00f3 un concurso de dise\u00f1o y al parecer la idea fue muy bien vista en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-809","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-concentraciones-2cv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/809\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}