Alrededor de 10 entusiastas partir\u00e1n ma\u00f1ana a las nueve del Monasterio de San Pedro Carde\u00f1a para recorrer los aproximadamente 268 kil\u00f3metros que hay hasta llegar a Medinaceli.<\/p>\n
La segunda etapa partir\u00e1 de Medinacelli para llegar hasta Teruel, cubriendo la distancia de 195 kil\u00f3metros que separa ambas localidades. Desde Teruel, estos viajeros llegar\u00e1n hasta Valencia en la \u00faltima etapa de 202 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Hasta la ciudad de las Artes y las Ciencias llegar\u00e1n el viernes. El s\u00e1bado, los integrantes de la aventura aprovechar\u00e1n el d\u00eda para visitar la ciudad.<\/p>\n
El viaje de vuelta se realizar\u00e1 el domingo 3 de julio, en una sola etapa en la que los coches recorrer\u00e1n otros 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Como nos coment\u00f3 el presidente del \u00abClub de Amigos del 2CV de Burgos \u00ab, Jes\u00fas Mart\u00edn<\/b><\/span>, cualquier ocasi\u00f3n es buena para viajar y conducir un veh\u00edculo pr\u00e1ctico, c\u00f3modo y con mucha historia. El \u00abClub de Amigos del 2CV\u00bb se conformaba hace dos a\u00f1os. En estos momentos son 35 socios de toda la provincia.<\/p>\n Y aunque en este viaje por la Ruta del Cid participar\u00e1n unos 10 socios, alguno m\u00e1s ha decidido recorrer parte de la etapa. En el caso de Burgos, casi todos los propietarios de \u00ab2CV\u00bb son socios del Club aunque todav\u00eda no son todos.<\/p>\n En el Club, como indic\u00f3 Jes\u00fas Mart\u00edn, no s\u00f3lo preparan viajes sino que tambi\u00e9n se ocupan de pedir piezas o recambios para los veh\u00edculos a Barcelona o Par\u00eds. Incluso, han conseguido traer motores nuevos para \u00ab2cv\u00bb de gasolina sin plomo.<\/p>\n El \u00ab2CV\u00bb es un coche con mucha historia. Este modelo de la casa francesa Citro\u00ebn se present\u00f3 por primera vez en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de par\u00eds en 1948. El considerado por los especialistas de la \u00e9poca como el \u00abpatito feo de la industria\u00bb, se convirti\u00f3 en los a\u00f1os 60 en el coche favorito de los hippies.Incluso se fabricaron modelos de furgoneta \u00ab2CV\u00bb.<\/p>\n Hoy en d\u00eda, el \u00ab2CV\u00bb cuenta con una legi\u00f3n de admiradores. A Espa\u00f1a lleg\u00f3 en los a\u00f1os 70 y 80.<\/p>\n El presidente del Club de Amigos del \u00ab2CV\u00bb explic\u00f3 que en el caso de Burgos, la mayor\u00eda tienen un modelo de los a\u00f1os 70. Y aunque cada socio tiene una historia detr\u00e1s, casi todos estos coches han pasado de padres a hijos.<\/p>\n Cita: Radio Local de Burgos <\/i><\/p>\n
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