{"id":952,"date":"2005-12-23T02:31:10","date_gmt":"2005-12-23T00:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doscaballos.org\/?p=952"},"modified":"2005-12-23T02:31:10","modified_gmt":"2005-12-23T00:31:10","slug":"noticias-del-raid-andino-2005","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doscaballos.org\/index.php\/2005\/12\/23\/noticias-del-raid-andino-2005\/","title":{"rendered":"Noticias del Raid Andino 2005"},"content":{"rendered":"

Recopilamos noticias publicadas en la webs de peri\u00f3dicos y otras fuentes sobre el Raid Andino 2005 realizado en Chile, Bolivia y Argentina en el mes de Octubre.<\/p>\n

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\"\"Raid Andino 2005 \"\"<\/h1>\n

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Noticias Publicadas en diferentes medios de internet<\/h4>\n

\"\"Citro\u00ebn Argentina (www.citroen.com.ar<\/a>)<\/h2>\n\n\n\n\n
Un \u201cRAID\u201d Hecho Realidad<\/td>\n<\/tr>\n
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Ya en los a\u00f1os 70, Citro\u00ebn hac\u00eda salir del asfalto a un centenar de 2CV, primero hacia el este, con los Raids Paris-Persepolis y Paris-Kabul, despu\u00e9s al sur con el Raid \u00c1frica. Ahora, 35 a\u00f1os m\u00e1s tarde, estos mismos peque\u00f1os veh\u00edculos, hechos a nuevo, parten hacia otros horizontes, hacia el oeste, en Am\u00e9rica Latina, para el \u201cRaid Andino\u201d que se realizar\u00e1 a partir del 24 de octubre pr\u00f3ximo hasta el d\u00eda 2 de noviembre. <\/p>\n

Una primera experiencia en Argentina en el a\u00f1o 2000, hab\u00eda dejado un recuerdo inolvidable a todos los participantes, quienes prometieron regresar para ir m\u00e1s lejos y m\u00e1s alto por los caminos de Am\u00e9rica del Sur, y de esta manera seguir encontrando pueblos, conociendo diversas civilizaciones y explorando nuevas aventuras. <\/p>\n

Es as\u00ed que este a\u00f1o, el Raid se ha hecho realidad, y el entusiasmo no s\u00f3lo ha ganado a participantes que llegaron desde Francia, sino tambi\u00e9n de otros pa\u00edses de Europa como Suiza, B\u00e9lgica y Portugal. A bordo de sus respectivos 2CV, los participantes se han enfrentado con la m\u00edstica Cordillera de los Andes. Un recorrido de 2500 kil\u00f3metros pasando por Argentina, Chile y Bolivia, les permiti\u00f3 descubrir paisajes \u00fanicos en el mundo. <\/p>\n

Este Raid en Am\u00e9rica del Sur ha sido sin duda, uno de los m\u00e1s importantes desde los organizados originalmente por Citro\u00ebn. Varias expediciones de relevamiento fueron necesarias para organizar este evento que se desarrollar\u00e1 sobre caminos de tierra, atravesando el altiplano, desiertos y salares. Los 2 CV, especialmente preparados para este tipo de terreno, has sido aompa\u00f1ados por un equipo de apoyo con veh\u00edculos 4×4, asegurando la asistencia durante el circuito y el mantenimiento en cada campamento. Como un peque\u00f1o Paris-Dakar, no le parece?
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Gefco Argentina se encarg\u00f3 de toda la log\u00edstica, trayendo los autos desde el puerto de Le Havre en Francia hasta su destino final en Chicoana (Salta). <\/p>\n

Hoy como ayer, la Marca del Doble Chevr\u00f3n conserva su imagen de aventurera implic\u00e1ndose en grandes expediciones que han quedado y quedar\u00e1n marcadas en la historia. <\/p>\n

INFORMACION ACERCA DE GEFCO
GEFCO, quien ha sido responsable de co-organizar este Raid encarg\u00e1ndose de toda la log\u00edstica del evento, es una empresa que est\u00e1 presente en m\u00e1s de 80 pa\u00edses, que suman el 85% del comercio mundial. <\/p>\n

Con un volumen de negocio de 2.900 millones de euros en 2004, y gracias a su red integrada y a su oferta multimodal (carretera, ferrocarril, mar\u00edtima, a\u00e9rea) GEFCO, empresa del Grupo PSA Peugeot Citro\u00ebn, se sit\u00faa entre los 10 primeros grupos europeos de transporte y log\u00edstica. <\/p>\n

Sus 3 \u00e1reas de especialidad son la distribuci\u00f3n y la preparaci\u00f3n de veh\u00edculos (Automotive), la paqueter\u00eda y el transporte terrestre de flete (Network), as\u00ed como la log\u00edstica y el transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo de flete (Supply). <\/p>\n

Gefco, que dispone de 400 centros en el mundo, se est\u00e1 desarrollando en 3 zonas estrat\u00e9gicas: Europa, Am\u00e9rica Latina y Asia. <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Diario Clar\u00edn de Argentina (www.clarin.com<\/a>)<\/h2>\n

TRAVESIA DE CLASICOS: RAID ANDINO 2005
Un gran desaf\u00edo para los 2 CV<\/h4>\n

Participan 50 Citro\u00ebn provenientes de Francia, que deber\u00e1n recorrer 2.500 kil\u00f3metros de camino de monta\u00f1a.<\/h3>\n

Se imaginan a 50 Citro\u00ebn 2 CV circulando por el centro de Salta? Las \u00abCitronetas\u00bb, con sus banderas francesas, invadieron esta hermosa ciudad para protagonizar el Raid Andino 2005, una complicada prueba de casi 2.500 kil\u00f3metros por caminos de monta\u00f1a argentinos, chilenos y bolivianos, que comenz\u00f3 el pasado lunes y termina el 2 de noviembre. <\/p>\n

Clar\u00edn Autos comparti\u00f3 con los pilotos (la mayor\u00eda franceses, aunque tambi\u00e9n hab\u00eda suizos y portugueses) la primera etapa de la competencia, que un\u00eda a las ciudades salte\u00f1as de Chicoana y Tolar Grande, en un recorrido de 340 kil\u00f3metros por caminos de monta\u00f1a. Asombrosos paisajes y distintos tipos de fauna fueron los condimentos principales de un trayecto que tuvo segmentos complicados, como el de Alto Chorrillo, una localidad ubicada a 4.560 metros de altura, donde varios 2 CV sufrieron el cl\u00e1sico apunamiento. <\/p>\n

Lo \u00fanico que cuenta en este raid son los tiempos de las pruebas de regularidad (de 10 kms.) y no el orden de llegada. Para comprobar la nobleza de este m\u00edtico modelo, fuimos co pilotos de Yves Bordier, un mec\u00e1nico franc\u00e9s que exigi\u00f3 al 100% a su 2 CV camioneta, sin pensar mucho en los obst\u00e1culos que tuviera adelante (aunque se tratara de piedras enormes). St\u00e9phane Leguin, en su 2 CV Sahara de dos motores, se qued\u00f3 con la primera etapa. \u00bfQui\u00e9n ganar\u00e1 el Raid Andino? \u00bfLlegar\u00e1n todos? <\/p>\n

Hern\u00e1n Oliveri <\/p>\n\n\n\n
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CARAVANA <\/strong>. RUMBO A LA CIUDAD DE TOLAR GRANDE, SALTA<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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SOLO UNO <\/strong>. NO LLEGO A CUMPLIR LA PRIMERA ETAPA.
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\"\"<\/a><\/p>\n

EN LA ALTURA <\/strong>. LOS 2 CV SOBREVIVIERON A LOS 4.560 DE ALTO CHORRILLO<\/span>.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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M\u00e1s noticias:<\/h2>\n

www.motoresapleno.com.ar\/<\/a><\/h3>\n

www.saltaaldia.com.ar<\/a><\/h3>\n

www.powerby.com.ar<\/a><\/h3>\n

www.lanacion.com.ar<\/a><\/h3>\n

Web Oficial de los participantes<\/a><\/h1>\n

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