Ante el crudo invierno que se nos acerca, vamos a adelantarnos a ese mal dia que vayamos a arrancar y el doscaballos se niegue a ello, por falta de cuidados.
Antes de nada, disculpar por los posibles errores ortograficos, que el teclado de este locutorio pakistani no reconoce algunas letras ni los acentos.
Aunque nuestros coches son de lo mas agradecido, porque con minimos cuidados siempre andan, lo cierto y verdad es que antes de encontrarnos un dia acordandonos del Demonio y su pulpo atrapacoches, es mejor dispensar una serie de cuidados que nos ahorraran algun dinerillo malgastado a destiempo.
BATERIA: si notamos que por las mañanas el motorcito de arranque mueve mas despacio que en el resto del dia, es buen momento de comprobar que el circuito de recarga se encuentra en perfecto estado, porque en invierno la bateria tiene que aguantar los peores arranques en frio de todo el año, y el mayor consumo de luces y demas aparatos electricos. Consulta la seccion de DOCUMENTOS que trata ampliamente al respecto.
MOTOR: si lo llevamos al dia no necesitaremos mayor desembolso. Si no lo hemos efectuado recientemente, una puesta a punto de platinos nos compensara el quedarnos con el coche tirado esa fria y humeda mañana del mes de enero cuando mas necesitamos el arranque a la primera.
ELECTRICIDAD: no esta demas que revisemos todas, toditas, todas, las pocas luces que lleva nuestro bicilindrico. Acordaros de lo mal que nos sienta en ciudad el llevar un coche delante que cuando frena no señaliza la maniobra por bombillas fundidas o olvidos de intermitencias…
CARROCERIA: desconozco si hay algun producto especifico de limpieza y mantenimiento de capotas (es que solo colecciono furgonetas…). Para las cerraduras, viene muy bien el aplicarles un poquito de aceite lubricante tipo «tres en uno» y limpiarlas coincienzudamente para que la ropa no se manche al subir y bajar del auto.
NEUMATICOS: esta epoca del año no admite excusas de llevar las ruedas lisas, en mal estado o agrietadas. Un par de ruedas nuevas, por caras que sean, vale menos que una visita imprevista al chapista para arreglar las aletas y el capot…
RESTO: la cortinilla de la rejilla es indispensable para llevar una buena calefaccion, asi como los manguitos de carton que llevan el calor desde las culatas al habitaculo. El nivel de aceite es indispensable en invierno y en verano. Y el VENTILADOR no solo es para el verano: si esta roto no nos llevara calor al interior del coche en esta epoca del año.
FELIZ NAVIDAD A TODOS, QUE LA FUERZA DE LOS BICILINDRICOS OS ACOMPAÑE.
