Correspondiente a julio-agosto 2014. Recoge información sobre Citroën Visa GTi.
DOSSIER
Seat Ibiza 30 años
Del Ibiza I (1984) al Ibiza IV (2014)
Prototipos: Aníbal Podadera y Vaillante
Competición: Seat Ibiza Bimotor y Kit Car
La técnica del Ibiza I
SUBIR Y ARRANCAR
Alfa Romeo 2600
Berlina y deportiva
Fiat Multipla Abarth
Lo que pudo haber sido
Austin Ten – Ford Y
«Best sellers» de preguerra
Citroën Visa GTi
Utilitario de carreras
DOS RUEDAS
Colección Vicente Ballester
El rincón de Bultaco
PERSONAJES
Juan Miguel Antoñanzas
Ex presidente de Seat
Entusiastas de Seat
Amor de marca
CONCURSO DE ELEGANCIA
Villa d’Este
Pasarela italiana
SERVICIO
Guía de compra
Porsche 911 (996) GT3
BANDERA A CUADROS
Jarama Vintage Festival
Fórmula V
RALLYES
Mille Miglia
Fervor popular
Rallyestone
Maratón norteño
ECONOMÍA Y DINERO
Cotizaciones
Subastas: Coys, RM y Bonhams
Mercado
SECCIONES FIJAS
Noticias: Próximas citas en Silverstone, Nürburgring y Goodwood, Automobilia Barcelona, Llotja de Sils, Museo Reverter, Concentración Peugeot 205 30 años, Salón de Madrid, Ruta “El Greco” y Vuelta a Extremadura.
Descubrimientos: Chevrolet Bel Air, Leyland Comet y cementerio de clásicos en La Mancha.
Manivela de arranque, por Jesús Bonilla: Regularidad sí, pero…
Sin ambages ni firuletes, por Andrés Ruiz: Sueños
Cuaderno de apuntes, por Fernando Hoyos: Grand Prix ACF 1914
Auto-reflexiones, por Manuel Garriga: Salvemos La Pérgola
